MADRID, 26 Abr. (EUROPA PRESS) -
Ferrovial obtuvo un beneficio neto de 7,6 millones de euros en el primer trimestre del año, lo que supone reducir un 96,6% el del mismo periodo de 2011, cuando contabilizó resultados extraordinarios procedentes de la venta de activos, según informó la compañía.
En los tres primeros meses de 2011, la compañía que preside Rafael del Pino se anotó las plusvalías por la desinversión de la firma de handling Swissport y de la autopista M-45.
El resultado de Ferrovial del primer trimestre de 2012 recoge asimismo la pérdida de 21 millones de euros que aporta por puesta en equivalencia la participación que tiene en el grupo británico de aeropuertos BAA, que el pasado año dejó de consolidar en la compañía. La reciente la venta del aeródromo de Edimburgo no tiene impacto alguno, dado que se cerró ya en abril.
Por contra, el grupo incluye los 63 millones de euros cobrados como dividendos del grupo británico de aeropuertos BAA y la autopista canadiense 407 ETR.
La cifra de negocio de Ferrovial creció un 2,5% entre los pasados meses de enero y marzo, hasta sumar 1.707 millones de euros. De su lado, el beneficio bruto de explotación (Ebitda) progresó un 11,7%, hasta 192 millones.
El grupo controlado por la familia Del Pino obtuvo fuera de España el 59% de sus ingresos totales, frente a la tasa del 51% de un año antes. Reino Unido se ha reforzado como segundo mercado de la empresa, al generar el 27% de la facturación, por detrás de España, con un 41% y seguido de Estados Unidos (12%).
EL DOBLE DE CONSTRUCCIÓN INTERNACIONAL.
Por áreas de negocio, la tradicional de construcción se mantiene como primera fuente de ingresos, dado que facturó 898,3 millones hasta marzo, un 1% más, gracias al negocio internacional, que ya casi duplica al nacional.
Los ingresos por actividad constructora en el exterior crecieron un 24,6%, hasta 577,4 millones, y compensaron así la caída del 24% que sufrieron los cosechados en España (325,9 millones).
Además, los proyectos internacionales ya copan más de dos terceras partes (el 68%) de la cartera total de obras pendientes de ejecutar, que a cierre de marzo ascendía a un total 9.667,4 millones.
De su lado, la división de servicios facturó 732,9 millones de euros, y es la que más creció (+8,3%), gracias al negocio en Reino Unido, que también amortigua la caída (-2,8%) del de España. La rama de aeropuertos redujo un 56% los ingresos, hasta 1,2 millones, y la de autopistas creció un 7,7%, hasta 87,9 millones de euros.
A cierre del pasado mes de marzo, Ferrovial soportaba un endeudamiento financiero neto de 5.588,8 millones de euros, lo que implica un incremento del 8% respecto al cierre de 2011.
