MADRID, 8 Mar. (EUROPA PRESS) -
Los proveedores de servicios de navegación aérea (ANSP por sus siglas en inglés) de Lituania (Oro Navigacija) y de Polonia (Pansa) se han unido oficialmente a la Alianza europea iTEC durante el Congreso mundial de Gestión del Tráfico Aéreo (ATM) de Madrid, tras haber expresado en la anterior edición del mismo su intención de incorporarse.
En un comunicado, la alianza destaca que el uso común del sistema de procesamiento de datos de vuelo iTEC y de la posición de trabajo de los controladores representa "un gran paso adelante" hacia la coordinación de la gestión del tráfico aéreo, con el fin de proporcionar "un rendimiento operacional mejorado y una mayor eficiencia de costes en un espacio aéreo único europeo".
En este sentido, recuerda que los miembros fundadores de iTEC, los proveedores de servicios de navegación aérea DFS (Alemania), ENAIRE (España) y NATS (Reino unido) y sus asociados gestionan el 31% del tráfico aéreo europeo.
Oro Navigacija y PANSA han firmado un acuerdo de grupo del sistema con el ANSP alemán DFS, junto con su asociado holandés LVNL y el proveedor de sistemas Indra. El noruego Avinor se unió a la alianza iTEC en 2016, mediante un acuerdo de grupo del sistema con NATS.
Los nuevos miembros de la alianza se beneficiarán de "gastos operacionales reducidos", al compartir los costes y riesgos de desarrollo, lo que permite una implementación acelerada de sistemas mejorados y futuros conceptos operacionales
El consejero delegado de DFS, Klaus-Dieter Scheurle, ha afirmado que la colaboración iTEC ofrece "una plataforma de sinergias y, por lo tanto, reducciones de costes, ayudando a materializar una gestión del tráfico aéreo europea común e interoperable, con mejores estándares de eficiencia y servicio para los usuarios del espacio aéreo europeo".
El director en funciones de Oro Navigacija, Mindaugas Gustysindicó, ha añadido que iTEC es "un gran ejemplo de colaboración eficiente" entre los bloques funcionales de espacio aéreo, así como de una asociación "provechosa entre el Oeste y el Este, entre lo grande y lo pequeño, lo público y lo privado, y entre la tecnología y el servicio de Europa".
Por su parte, el presidente de Pansa, Janusz Niedziela, ha subrayado que la cooperación entre los ANSP que gestionan el tráfico en el espacio aéreo más congestionado y complejo de Europa, así como con los que gestionan el tráfico exterior del este del área, "mejorará el rendimiento operacional del ATM en Europa".
