VALENCIA, 19 Sep. (EUROPA PRESS) -
Joaquín Lozano Torres ha sido designado presidente de Boluda Towage and Salvage en sustitución del recientemente fallecido Juan González. De este modo, forma parte de todos los Consejos en todas las sociedades que Boluda Corporación Marítima tiene en América así como de Boluda Tankers y de Amasur, según ha informado la compañía en un comunicado.
La trayectoria de Joaquín Lozano ha estado ligada desde sus comienzos al mundo del remolque y ha marchado pareja a la expansión internacional de Boluda Corporación Marítima.
En 1980 se incorpora a la Compañía Ibérica de Remolcadores del Estrecho, S.A., con actividad en los puertos de Algeciras, Huelva, Cádiz, Sevilla, Santa Cruz de Tenerife, Ceuta y Gibraltar. En 1985 se funda Ciresa Bunker, S.A., dedicada al suministro de combustible a flote, donde asumió también responsabilidades financieras y operativas.
Compaginó su actividad profesional con su formación, completando sus estudios de Derecho en la Universidad Nacional de Educación a Distancia y realizando numerosos cursos de postgrado de Análisis Financiero y Fiscal y otros de vertiente técnica, relacionados principalmente con el bunkering.
Desde 1993, cuando Boluda adquiere la totalidad del capital de Ciresa, Lozano se integra en el denominado entonces Grupo Boluda, donde asumió la dirección general de Ciresa y Ciresa Bunker, encomendándole en 1995 la dirección de la División de Remolque del Grupo.
Conducido por Lozano, Boluda comienza su expansión en América y en 1996 es adjudicatario de los puertos de Coatzacoalcos y Veracruz, en México. Esta expansión coincide con nuevas adquisiciones en España, que hace que la dimensión de Boluda alcance tal volumen que Joaquín Lozano debe centrar su actividad en América, delegando progresivamente sus cometidos en remolque en España pero manteniendo las responsabilidades en el negocio del bunkering. Un año más tarde se incorporan los puertos de Mazatlán, Guaymas, también en México.
En 1998 Boluda entra en Panamá, donde comenzó prestando servicio de suministro y transporte de combustible, incorporando poco después los primeros remolcadores, y fue en ese país donde se originó el desarrollo de la actividad de transporte de productos petrolíferos por el Caribe y por diversos países de Centro y Sudamérica.
Bajo la dirección de Joaquín Lozano, Boluda Tankers, antigua Ciresa Bunker, renovó y amplio su flota. Nuevos puertos fueron adjudicándose en México, sumándose, a la ya denominada Boluda Corporación Marítima, más países: República Dominicana, Uruguay, Argentina, Perú, Haití, con nuevas actividades y diferentes servicios adaptados a las necesidades locales, según las mismas fuentes.
Así, en 2010 se incorpora la Naviera del Mercosur, con sede en Paraguay, dedicada al transporte fluvial de mercancías en contenedor por la Hidrovía Paraguay-Paraná, una de las rutas navegables más importantes del planeta.
AMARRE PORTUARIO
Lozano impulsó igualmente una nueva actividad en Boluda, centrada en el amarre portuario y los servicios auxiliares en puerto, con la adquisición de la compañía Amasur, que presta sus servicios principalmente en los puertos de Huelva y Santa Cruz de Tenerife.
Estará bajo la responsabilidad de Joaquín Lozano la gestión del remolque de Boluda Corporación Marítima en España, Francia, África y América con una flota que alcanza los 150 remolcadores
Sobre Boluda Corporación Marítima Boluda Corporación Marítima es actualmente uno de los principales grupos en servicios marítimos globales. Su actividad abarca las distintas áreas que conforman el sector marítimo, ofreciendo un servicio integral a sus clientes.
Así, cuenta con las divisiones de Boluda Lines (naviera, consignataria, transporte terrestre, logística, gestión de terminales portuarias, transitaria y almacenamiento), Boluda Tankers (suministro y transporte de combustible), Boluda Towage and Salvage (servicio de remolque en puerto, altura y salvamento marítimo). Boluda Corporación Marítima tiene presencia en todo el litoral español, en Francia, en Italia, en África Occidental y en Latinoamérica.
