BRUSELAS, 16 Oct. (EUROPA PRESS) -
La Comisión Europea (CE) decidió hoy archivar el expediente abierto contra Italia por el sistema de concesiones de autopistas aprobado en el país que frustró la fusión entre la española Abertis y la italiana Autostrade (actual Atlantia).
Bruselas cree que la última reforma del sector de las autopistas realizada por Italia en junio de 2008 ya se ajusta a la legislación comunitaria.
La normativa original, aprobada poco después de que se anunciara el proyecto de fusión entre Abertis y Autostrade, restringía indebidamente la libre circulación de capitales y el derecho de establecimiento. El Gobierno italiano la modificó en diciembre de 2006, pero los cambios no resolvieron todas las preocupaciones que había señalado Bruselas.
Roma procedió a una nueva modificación de la ley en junio de este año y la Comisión considera que, de acuerdo con las nuevas reglas, todos los contratos de concesión serán tratados de la misma manera. Por eso ha decidido cerrar el caso aunque seguirá vigilando la aplicación del nuevo marco jurídico.
Abertis renunció el pasado mes de enero al proyecto de fusión con la concesionaria italiana Atlantia acordado entre las dos empresas en abril de 2006 ante las reticencias manifestadas en aquel momento a la integración por parte del Gobierno italiano.
No obstante, la compañía convino en mantener su petición ante la Comisión Europea para que dicte una resolución definitiva sobre las actuaciones del Gobierno italiano en el proceso.
En opinión del grupo español controlado por ACS y 'La Caixa', dichas actuaciones "impidieron en su momento una operación societaria de dimensión europea y que contaba con el acuerdo unánime de los accionistas y la autorización sin restricciones de las autoridades de competencia europeas".
Abertis cuenta aún con una participación directa del 6,6% en el capital social de la compañía italiana.
