Estudiará flexibilizar la retirada a partir de los 57 años como piden los controladores
MADRID, 16 Sep. (EUROPA PRESS) -
Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) ha asegurado que está cumpliendo todos los puntos del acuerdo firmado con el sindicato mayoritario de controladores USCA el pasado 13 de agosto en el que ambas partes se comprometían a utilizar la vía del diálogo para resolver las diferencias existentes.
El gestor aeroportuario responde así en un comunicado a las declaraciones realizadas por el presidente de USCA, Camilo Cela, en las que acusaba al ente de "incumplir" lo acordado entre ambas partes.
"Estas declaraciones", señala AENA, "sólo pueden entenderse como un gesto a la galería" en el congreso que estos desde el lunes celebra el sindicato y que se clausurará hoy.
AENA afirma que "inmediatamente" después de la firma del acuerdo se empezaron a dar "los primeros pasos para su cumplimiento", estableciendo los términos de referencia de
las distintas comisiones y grupos de trabajo.
En este sentido, informó de que la Comisión paritaria de Seguimiento del Acuerdo de Bases ha celebrado varias reuniones en las que ha tratado sobre la adaptación de las programaciones de septiembre y octubre a los nuevos criterios pactados.
La Comisión decidió dar libertad a las dependencias para optar entre mantener la programación ya publicada para septiembre o adoptar una nueva, en la que los turnos se establecieran con cuatro días de trabajo y dos de descanso, según lo acordado, explicó, para añadir que la mayor parte de las dependencias optaron por continuar con las programaciones ya publicadas.
Por otra parte, la Comisión de Configuraciones de Referencia se reunió el pasado 23 de agosto. En esa dicha reunión se estableció el calendario de trabajo y AENA se comprometió a facilitar a la representación sindical información sobre la metodología utilizada para la
elaboración de las configuraciones y para el seguimiento de las mismas. El ente destaca que esta información fue proporciona en una segunda reunión de la comisión celebrada el pasado 10 de septiembre.
Asimismo, AENA detalló que también se ha reunido la Comisión de Formación para hablar de la formación continuada y, sobre todo, de la competencia lingüística.
El gestor aeroportuario indicó también que ya ha solicitado formalmente a Eurocontrol, en una reunión celebrada el pasado 3 de septiembre, la auditoría sobre las capacidades declaradas en sectores y aeropuertos, tal y como acordaron ambas partes.
ESTUDIARÁ FLEXIBILIZAR LA RETIRADA A PARTIR DE LOS 57 AÑOS.
En lo relativo a los mayores de 57 años, AENA confirmó que va a estudiar la petición de los controladores aéreos de flexibilizar la retirada operativa a partir de los 57 años, aprobada en la Ley 9/2010 de prestación de servicios de tránsito aéreo.
Esta reivindicación fue planteada por la junta directiva de USCA durante su encuentro con el ministro de Fomento, José Blanco, quién se mostró dispuesto a modificar la Ley para que, previo examen psico-físico, los controladores puedan continuar desarrollando funciones operativas más allá de los 57 años.
No obstante, la norma seguiría contemplando como principio general la retirada operativa a esa edad, aunque se daría la opción para que los controladores que la superen y acrediten unas determinadas condiciones físicas y psíquicas puedan mantenerse en tareas operativas.
En ese caso, el controlador tendría que someterse cada seis meses a un examen médico en el Centro de Investigación Médica Aeroespacial (CIMA) que acredite que reúne las condiciones para desempeñar su trabajo.
