MADRID, 13 Nov. (EUROPA PRESS) -
La secretaria general de Transportes, Carmen Librero, ha afirmado este martes en la Real Academia de Ingeniería (RAI) que el programa Sesar contribuirá a la creación de un espacio único europeo y triplicará la capacidad de tráfico aérea para el año 2020.
Asimismo, la secretaria ha continuado explicando los objetivos de este programa entre los que se encuentra la reducción del 10% en el impacto medioambiental por vuelo, aumentar el nivel de seguridad y disminuir a la mitad los costes de gestión del transito aéreo, entre otros.
Entre los participantes en la jornada del programa Sesar celebrada en la RAI, se encuentran representantes del sector de la aviación española como Aena, Indra o la aerolínea Iberia.
Todos coincidieron en que la unificación del espacio aéreo en Europa tendría un impacto positivo sobre las compañías y sobre los usuarios ya que se aumentaría la eficiencia en los vuelos y se reducirían costes.
Una vez finalizada la primera fase, se está comenzando con la segunda fase de despliegue de las nuevas tecnologías que en algunos aeropuertos ya están y en el año 2014 se implementarán a gran escala.
En el programa Sesar hay actualmente 314 proyectos con más de 2.000 trabajadores en los que se trata de mejorar la eficiencia en distintos campos del transporte aéreo como la reducción del tiempo de aterrizaje y despegue o una reducción en el número de controladores aéreos.
AENA, 78,8 MILLONES DE INVERSIÓN.
La empresa Aena participa en 95 proyectos que tienen una duración de 8 años de media cada uno con una inversión de 72,8 millones de euros y 300 personas trabajando, según la directora de navegación de la compañía, Mari Luz de Maten.
Entre los proyectos que realizan, se está probando en el aeropuerto de Torrejón y se implementará en febrero de 2013 en los aeropuertos de Madrid, Barcelona y Palma de Mallorca, un aumento de la capacidad de los controladores sin que tengan mayores cargas.
El director de operaciones de Iberia, Ricardo Genova, señaló que Portugal, con los problemas económicos actuales, ha hecho un esfuerzo para ir implementando las medidas impuestas por la Comisión Europea mientras que países como Francia, Reino Unido y Alemania no han dado ningún paso.
El objetivo final es mejorar el sistema actual de tráfico aéreo que dentro de 15 años o 20 años acabará colapsando si no se toman medidas.
En España, el tráfico aéreo disminuirá un 5,75% y hasta el año 2016-2017 no se recuperarán los niveles de 2007-2008, según datos de Aena.
