MADRID, 24 Abr. (EUROPA PRESS) -
El portavoz de Medio Ambiente de la Izquierda Plural en el Congreso y diputado de ICV, Josep Pérez Moya, ha exigido la comparecencia inmediata de las ministras de Medio Ambiente y de Fomento para que expliquen la gestión de la crisis del buque pesquero ruso Oleg Naydenov, cuyo hundimiento ha provocado un vertido de fuel en las aguas canarias y con el que a su juicio se están repitiendo "uno a uno los errores cometidos con el Prestige".
Además, ha registrado una batería de más de una veintena de preguntas dirigidas al Gobierno para conocer el alcance de las zonas afectadas, las decisiones adoptadas hasta el momento, así como qué medidas se van a adoptar en el futuro.
Pérez Moya denuncia que el Ejecutivo está repitiendo los "mismos errores" que en la crisis del Prestige, entre otros puntos, al "actuar tarde", alejar el buque, pensar que el fuel no iba a llegar a la costa y, finalmente, ver que éste sí llega.
En su opinión, esta crisis ha puesto de manifiesto que no se aprendió "nada" con la crisis del Prestige, aparte de que no existe "ingún protocolo" de actuación para una situación similar, algo, a su juicio, "intolerable".
UN RIESGO PARA LAS ESPECIES
Josep Pérez Moya recuerda que diferentes expertos han criticado por ejemplo la decisión de adentrar la embarcación mar adentro. Alonso Hernández, oceanógrafo de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria, ve un "riesgo evidente" esta decisión.
Asimismo, señala que desde Ecologistas en Acción y WWF España afirman que esta decisión "evidencia la falta de protocolos" para actuar en caso de alto riesgo de vertidos y accidentes, así como la "ausencia total" de consideraciones medioambientales en las decisiones.
"El sentido común dice que cualquier operación se complica en mar abierto y que el control de un posible accidente es mucho menor en alta mar y que por ello la tendencia general es designar zonas de refugio como puertos o bahías para casos de buques accidentados", añaden.
El parlamentario de ICV alerta también de que, tras varios días de temporal, el mar ha alejado el vertido a aguas abiertas, lo que "agrava" los impactos no visibles entre la "importantísima" población de cetáceos y tortugas marinas que campean por la zona en esta época del año.
"Ya se ha comenzado a encontrar fauna afectada, de momento varias tortugas bobas ('Caretta caretta'), y podría ser que por las corrientes predominantes en la zona los últimos días, el gran grueso de fauna afectada no esté llegando a la costa y pueda así quedar desatendida", avisa.
En este punto, indica que Medio Ambiente activó el domingo 26 de Abril, cinco días después del hundimiento, un plan de protección de especies, y los recursos destinados son una patrullera y un helicóptero de la Guardia Civil. Al mismo tiempo, indica que los animales hallados afectados están siendo trasladados al centro de recuperación de fauna de Tafira, dependiente del Cabildo de Gran Canaria.
UNA ZONA DE VALOR ECOLÓGICO
"Es inaudito que no se hayan dado explicaciones en sede parlamentaria sobre las decisiones que se están tomando para gestionar esta crisis ecológica que está empezando a afectar a la costa Canaria y que ya está afectando a la zona en la que se hundió el buque, a 15 millas de Punta Maspalomas, en una zona de especial valor ecológico", lamenta el diputado ecosocialista.
Por ello, acusa al Gobierno de dedicar unos recursos "absolutamente ridículos" para gestionar esta catástrofe, cuando cree que es "imprescindible" que se dote de los recursos necesarios a los profesionales para que puedan hacer frente a este reto "con garantías de corregir los errores iniciales".
"Quiero pensar el diputado de ICV que todas las decisiones adoptadas por las autoridades en esta crisis se han tomado teniendo en cuenta el interés general de los ciudadanos y de medio ambiente, y no el interés particular de algunas empresas como suele suceder con el Gobierno del Partido Popular", ha subrayado.
