MADRID, 31 Jul. (EUROPA PRESS) -
UPS a través de su estudio 'Laboratorio Rodante' ha impulsado su
inversión en combustibles alternativos y la equipación de su flota con tecnología de vanguardia, que asciende a más de 5.000 vehículos en 2014. Esta cifra supone un incremento del 61% del número de vehículos respecto a 2013, además de sumar 1.100 más operados mediante gas natural, según ha publicado en su 13º Informe Anual de Sostenibilidad.
"Nos ha llevado trece años conducir los primeros 560 millones de
kilómetros con nuestra flota, tecnológicamente avanzada, a través de
combustibles alternativos" ha afirmado la directora de sostenibilidad y Vicepresidente de asuntos ambientales de UPS, Rhonda Clark. "En solo un año hemos sido capaces de desarrollar enormemente esa cifra y ahora ya estamos a mitad del camino hacia nuestro objetivo fijado para 2017", ha añadido.
UPS registró en 2014 más de 246 millones de kilómetros recorridos con su flota, de acuerdo al objetivo de conducir 1.600 millones de kilómetros para finales de 2017 (cerca del triple desde 2013), según ha destacado en su informe.
El informe también resalta dos tendencias globales a las que se enfrentan el transporte y la industria logística: el incremento del comercio electrónico entre empresas y consumidores, así como el crecimiento de la urbanización. Los envíos de e-commerce generalmente son B2C y conllevan un menor número de paquetes por parada, comparado con los envíos B2B. Esto supone que los transportistas necesitan conducir más kilómetros y, por lo tanto, consumir más combustible, para enviar menos mercancías.
Así, la organización subraya que mientras el e-commerce aumentó un 6,8% el volumen global de paquetes
en 2014, UPS emitió menos gases de efecto invernadero por paquete, con un incremento total de emisiones de carbono de solo el 3,3%. El 14,1% de la reducción de emisiones de carbono logrado desde 2007 equivale a retirar de la carretera 380.000 vehículos de pasajeros durante un año.
Además, UPS cuenta con 28 camiones eléctricos que operan en Londres, a los que espera añadir 40 más los próximos años, hasta alcanzar su objetivo de disponer de una flota totalmente eléctrica en el centro londinense. También opera 80 vehículos eléctricos en diversas ciudades europeas, entre las que se incluyen Ámsterdam, Rotterdam y Hamburgo. Asimismo, la compañía utiliza bicicletas para los envíos en algunos centros urbanos. "La urbanización y el crecimiento del e-commerce suponen retos únicos para nosotros, nuestros clientes y las comunidades a las que damos servicio" continua Clark.
