BILBAO, 23 Dic. (EUROPA PRESS) -
Alrededor de 8.000 corredores, según la Federación vizcaína de Ciclismo, han tomado parte este domingo en la marcha organizada en recuerdo de Iñaki Lejarreta, ciclista fallecido el pasado día 16 tras ser arrollado por un turismo en Iurreta (Bizkaia). En la cita, los presentes han denunciado "el trato que reciben como usuarios de las carreteras".
La marcha, que ha arrancado pasadas las 10.00 horas desde la explanada del Museo Guggenheim con un minuto de silencio, ha recorrido los 32 kilómetros que separan la capital vizcaína de Iurreta, lugar donde Lejarreta fue atropellado mortalmente.
En la cita han tomado parte corredores de Euskaltel Euskadi, del Movistar Team, del Orbea y del Naturgas. Asimismo, en el lugar del accidente, y en presencia de familiares de Lejarreta, los presentes han depositado flores y han leído un comunicado.
Los participantes han destacado el "gran numero de practicantes de la bicicleta" asistentes a la marcha y han mostrado su disconformidad "por el trato que recibimos como usuarios de las carreteras, espacios públicos para los vehículos, que en la mayoría de las ocasiones son utilizados de manera discriminatoria hacia los ciclistas".
Por ello, han realizado un llamamiento a la clase política con el fin de que facilite los medios necesarios para que la práctica del ciclismo y el uso de la bicicleta "deje de ser una actividad de alto riesgo y pase a ser, por derecho propio, una función prioritaria para todo ciudadano, ciudad y país que se precie de ser progresista y defienda una movilidad sostenible".
En este contexto, han reclamado un programa educativo escolar eficiente en lo que a seguridad vial, movilidad sostenible y respeto al medio ambiente se refiere, así como un mejor control y mayor rigor en la aplicación de sanciones por parte de los agentes de seguridad ciudadana.
La consideración de establecer una campana publicitaria permanente en los diferentes medios de comunicación o la consulta a los estamentos y entidades ciclistas por parte de la institución competente a la hora de establecer criterios y definir las infraestructuras viarias de nuestra geografía han sido otras de las peticiones.
