MÉRIDA, 4 Ene. (EUROPA PRESS) -
La organización agraria UPA-UCE Extremadura ha mostrado su rechazo a las obligaciones que el Gobierno central establece a aquellos agricultores que reposten en gasolineras o surtidores instalados en cooperativas agrícolas, y reclama la eliminación de dichas limitaciones al entender que las mismas "sólo benefician a las grandes multinacionales petroleras".
En este sentido, considera que el real decreto 706/2017 de 7 de julio redactado por el Ministerio de Economía e Industria "defiende los intereses de la gran distribución de petróleo en el país" y "perjudica gravemente a los agricultores y ganaderos a través de su movimiento cooperativo".
En nota de prensa, UPA-UCE Extremadura cree igualmente que es una "auténtica barbaridad" que se pretenda limitar el tiempo de repostaje a 3 minutos y 75 litros de carburante por tractor o camión, "imposibilitando de esta manera la gestión normal y el trabajo diario que los agricultores y ganaderos tienen que realizar con su maquinaria".
Al respecto, incide en que en las distintas campañas que se realizan en el campo, tanto de recolección como trabajos de laboreo, "el consumo de gasóleo se dispara en las explotaciones" y necesitan por ello "tener la capacidad de repostar con rapidez para aprovechar el tiempo de trabajo".
Tras apuntar así que las campañas "suelen ser intensas" y "tienen un periodo de tiempo determinado", la organización agraria considera que "queda claro que con esta regulación será imposible hacer frente a determinadas campañas y trabajos agrícolas repostando únicamente en las gasolineras de las cooperativas".
Todo esto pone de manifiesto, a su juicio, que se está "ante una actuación interesada por parte del Gobierno central a favor de la gran distribución que perjudicará gravemente al sector agrario, con el que no ha existido diálogo ni consenso sobre este tema".
En esta línea, considera que la aplicación de esta medida tendría "una grave repercusión" en Extremadura, ya que hay "más de 90 puestos y gasolineras distribuidos a lo largo de toda la región, en los que muchos de ellos son la única fuente de suministro de combustible para el conjunto del municipio".
Esto generaría, según incide, "una problemática muy grave de circulación porque muchos tractores y camiones tendrían que desplazarse largas distancias en las carreteras generando colapso en las mismas en determinadas épocas del año".
