Descienden todos los tipos excepto el atropello a peatones, que sube de 14 a 20
A CORUÑA, 8 Ene. (EUROPA PRESS) -
Las distracciones al volante son la causa de uno de cada cuatro accidentes en Galicia, comunidad que cierra un 2019 histórico en las carretas al registrar el segundo mejor dato de los últimos 20 años, con 90 fallecidos, solo por detrás de las 76 víctimas de 2017.
El delegado del Gobierno, Javier Losada, ha presentado el balance de los datos de siniestralidad vial en 2019, un año en el que la Guardia Civil controló la velocidad de 3,3, millones de vehículos, realizó 916.000 controles de alcoholemia y 9.000 de conducción bajo los efectos de las drogas.
Las 90 víctimas mortales del año pasado se alejan de las 380 que se produjeron en el año 2000. Sin embargo, el delegado del Gobierno ha considerado que todavía es un dato muy elevado: "Siguen siendo muchas y queremos seguir mejorando estas cifras, por eso vamos a seguir trabajando este año en las mismas líneas, con inversiones en las carreteras y con un trabajo intenso desde la DGT y la Guardia Civil", ha declarado.
MÁS ATROPELLOS
En Galicia se ha producido un descenso de un 13,5% --en 2018 fallecieron 140 personas en las carreteras gallegas--, por encima de la bajada del 7,6% del conjunto del Estado. Por provincias, A Coruña tuvo 41 personas fallecidas, 24 en Pontevedra, 17 en Lugo y 8 en Ourense.
En global, descendieron todos los tipos de accidentes excepto el atropello a peatones, que sube de 14 a 20. En su conjunto, los colectivos vulnerables (peatones, ciclistas y motoristas) suponen 36 muertes, un 40% del total.
ACCIDENTE TIPO
Preocupa especialmente, según ha expresado el delegado del Gobierno, el número de vías en víctimas convencionales, con 79, un 88%, frente a las 6 de autopista y 5 en autovías.
En cuanto a los tipos de accidentes, los más comunes son la colisión (40%) y la salida de vías (37%). Y las causas, un 25% son por distracciones al volante y un 18% por llevar una velocidad inadecuada.
Losada ha explicado que el accidente tipo en Galicia es un colisión o una salida de vía en una carretera convencional protagonizada por un turismo de entre 10 a 24 años de antigüedad conducido por un varón mayor de 65 años que sufre una distracción o velocidad inadecuada.
CONTROLES
En 2019, la Guardia Civil realizó 916.000 controles de alcoholemia, con 12.500 denuncias; 9.000 controles de drogas, con 4.000 denuncias. Además, 3,3 millones de vehículos han pasado controles de velocidad, con 113.000 denuncias.
Los próximos desafíos son la actualización del permiso por puntos, la reducción de la velocidad de algunas vías urbanas a 30 km/h, la protección de los colectivos vulnerables y la Estrategia Española de Seguridad Vial 2021-2030.
