MADRID/SANTIAGO DE COMPOSTELA, 26 Ene. (EUROPA PRESS) -
Un total de 254 personas perdieron la vida en las carreteras gallegas durante 2007, una cifra un 5,2% inferior al año anterior, que coloca a la comunidad como la quinta con mayor número de fallecidos en accidentes de tráfico, por detrás de Andalucía, Cataluña, Castilla y León y la Comunidad Valenciana.
En 2006 habían fallecido a consecuencia de accidentes en Galicia un total de 268 personas, mientras que en 2003 lo habían hecho 338, de tal forma que se está consolidando una tendencia a la baja. Así, en 2007 redujeron las víctimas mortales casi un 25 por ciento respecto a cuatro años atrás.
Según los datos del balance de siniestralidad elaborado por la Dirección General de Tráfico (DGT) recogidos por Europa Press, la región con mayor número de accidentes de tráfico mortales ocurridos el pasado año fue Andalucía, con 475 personas fallecidas en este tipo de siniestros.
A esta Comunidad Autónoma le siguen Cataluña, con 333 fallecidos en accidentes de tráfico en 2007, Castilla y León (304), Comunidad Valenciana (257), Galicia (254), Castilla-La Mancha (236), Madrid (160), Aragón (136), Canarias (95), Extremadura (93), Murcia (93), Baleares (78), País Vasco (70), Asturias (50), La Rioja (38), Navarra (37) y Cantabria (32).
En relación a lo ocurrido en 2006, el número de víctimas mortales alcanzado el año pasado ha descendido en mayor o menor medida en todas las comunidades autónomas, excepto en Canarias y en La Rioja donde se han registrado ocho y seis fallecidos más que en 2006, respectivamente. En Baleares y en Extremadura no se ha producido variación en el número de accidentes respecto al año anterior.
La DGT destaca en su informe la reducción de las víctimas mortales en el verano y el descenso de accidentes que se producen por la noche. Sin embargo, alerta de que la tendencia a la baja en el número de siniestros no se ha visto reflejada en el sector que tiene que ver con los incidentes de moto, ya que en el periodo 2003-2007 se ha producido un aumento del 84 por ciento de las víctimas mortales en motocicleta en contraste con el descenso generalizado en los otro tipo de vehículo.
