El adjunto a dirección de Puerto de Celeiro asegura que ambos tripulantes fallecieron en accidentes "muy similares"
(Por un error de la fuente informante rogamos sustituyan la anterior información por esta. Los nombres de los buques son 'Cántara', no 'Currana Un', y 'Prisca')
SANTIAGO DE COMPOSTELA, 25 Nov. (EUROPA PRESS) -
El sindicato CC.OO. exigió hoy a la Administración competente que investigue la muerte de dos marineros en el mar de Escocia mientras trabajaban a bordo de dos buques pesqueros, uno de ellos con puerto base en Celeiro (Lugo). El portavoz de la Federación de Transporte y Comunicaciones de la organización, Ramiro Otero, denunció a Europa Press que "nunca" se ha conseguido estudiar las causas en este tipo de siniestros.
Los dos fallecidos, de origen indonesio, formaban parte de la tripulación del 'Currana Un', un palangrero lucense que faena en aguas de Gran Sol, y del Prisca, buque de bandera inglesa que pescaba en las mismas aguas. Por el momento, sólo se recuperó el cuerpo de uno de los marineros, que, previsiblemente, llegará mañana a su base de A Mariña luguesa.
Ambos fallecieron el domingo por la noche en sendos accidentes labores muy similares, según confirmó a Europa Press el adjunto a dirección de Puerto de Celeiro, Eduardo Míguez. "Cayeron los dos al mar en dos barcos distintos cuando estaban largando --los aparejos--, fueron dos accidentes muy similares en la misma noche", aseguró, tras apuntar que los dos tripulantes eran jóvenes.
Por su parte, CC.OO. recordó en un comunicado que las dos embarcaciones estaban trabajando al norte de Escocia con un temporal de fuerza ocho, una circunstancia que llevó a Otero a demandar que "se depuren responsabilidades" en ambos accidentes mortales.
"El problema es que eran dos marineros", insistió para añadir que tanto la Administración estatal como la comunitaria disponen de "medios" y otras "fórmulas de respuesta" ante un siniestro laboral en el mar.
La organización sindical señaló que el origen indonesio de los dos marineros "no es una coincidencia" por considerar que, al ser "mano de obra barata", se encuentran en una situación de "indefensión", un motivo por el que, a juicio de CC.OO. no reclaman el respeto de sus derechos.
"Cuando las tripulaciones no son españolas no conocen la normativa vigente", apuntó Otero en referencia a las medidas de prevención de riesgos labores, entre otras.
(EUROPA PRESS GALICIA)
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