VIGO, 20 Dic. (EUROPA PRESS) -
El alcalde de Vigo, Abel Caballero, ha afirmado que, debido a que la Xunta "tardó tanto" en informarle sobre el "abandono" a la promoción de Peinador, la compañía que desarrollaba la ruta a Londres ya empleó su "slot en otras rutas desde otras ciudades". Por ello, afirma que parece que el Gobierno gallego "lo hizo adrede", al volcarse en el apoyo a Santiago mientras "Vigo pierde sus vuelos internacionales".
En una rueda de prensa, el regidor socialista ha indicado que el Ayuntamiento ha comenzado a negociar "directamente" con las compañías aéreas las rutas del aeropuerto de Peinador ante el "escándalo" que, a su juicio, supone el que la Xunta "abandonó a esta ciudad" para "darle" rutas aéreas internacionales a Santiago.
Así, ha asegurado de que la Administración autonómica "tardó tanto" en informar al Ayuntamiento sobre su "abandono" a Vigo, que hubo "empresas que utilizaron sus slots en otras rutas desde otras ciudades", en alusión al caso de la conexión entre la ciudad olívica y la capital inglesa.
El alcalde considera que la tardanza del Gobierno autonómico en transmitir su decisión provoca ahora que el Ayuntamiento "sale justo de tiempo". "Parece que lo hizo adrede, volcó toda su intención en Santiago como aeropuerto internacional y Vigo pierde vuelos internacionales", ha aseverado, al tiempo que ha añadido que el Ejecutivo gallego "no sólo no apoya, sino que juega a la contra con la ciudad".
En todo caso, asegura que a pesar de ello, el Ayuntamiento continúa con sus negociaciones con distintas compañías aéreas --sobre las cuales ha evitado desvelar detalles-- y espera que éstas lleguen "a buen puerto".
Así, ha recordado que su objetivo a la hora de negociar es que se mantenga la conexión de París, conseguir como "gran prioridad" rutas a Londres --aunque, según insistió, "alguna empresa ya agotó su slot"-- y Frankfurt; y también se considera "bueno" contar con un vuelo a Bruselas, y que sería del que tendría que encargarse la Xunta.
En cuanto a las previsiones de rutas a París desde Santiago y A Coruña para el próximo año, ha considerado "intolerable" que se existan subvenciones para estas rutas porque serían competidoras de Vigo, que tiene esta conexión funcionando "con el mercado" --sin ayudas--.
