PALMA DE MALLORCA, 29 Abr. (EUROPA PRESS) -
El eurodiputado balear de Cs, José Ramón Bauzá, ha pedido este miércoles a la Comisión Europea que asegure que los distintos estados miembros van a reabrir las fronteras intracomunitarias antes de ofrecer un marco de garantía a las aerolíneas de que van a poder volver a operar en un plazo "relativamente corto", tal como ha anunciado la comisaria Adina Valean, tras reunirse con los ministros de Transporte europeos.
Bauzá, que es portavoz de transporte del grupo liberal Renew Europe en el Parlamento Europeo, ha lamentado que muchas aerolíneas están en una situación "crítica y límite", tras verse abocadas a una situación de crisis sobrevenida en la que ninguna compañía tenía una previsión de gasto o ingreso para hacer frente a la pandemia.
El europarlamentario ha afirmado que las aerolíneas europeas son servicios esenciales para todos los estados miembros que "podrían quebrar si no se toman las medidas adecuadas".
En este sentido, Bauzá ha valorado positivamente la batería de propuestas presentada este miércoles por el Ejecutivo comunitario, pero ha subrayado que "se tiene que garantizar también que el uso no se convierta en el abuso", en cuanto a que las medidas de la Comisión ofrecen un marco de garantía a las aerolíneas para que puedan comenzar a operar "pero no se sabe si los estados miembros van a reabrir en su totalidad el espacio aéreo".
Para Bauz, "no tiene sentido" que, por un lado, el ministro de Transportes español, José Luis Ábalos, se comprometa a una serie de medidas de reactivación de la actividad de las aerolíneas en una reunión con la comisaria cuando, paralelamente, el gobierno de Pedro Sánchez "está limitando la llegada de turistas e incluso el desplazamiento interno de españoles hasta una fecha indeterminada".
El eurodiputado de Renew Europe se ha referido de este modo al plan presentado este martes por Sánchez y que expone que el cierre de fronteras "duraría hasta octubre" y la movilidad interprovincial no se hará efectiva hasta, por lo menos, julio.
Bauzá ha señalado que este plan de "turismo cero" puede implicar que aerolíneas como Iberia, Air Europa, Vueling, Air nostrum o Binter Canarias tengan una situación "francamente complicada en el medio plazo".
