-- La aeronave con el nuevo decorado de color ha llegado a Pekín; el 29 de septiembre marca el día de su primer vuelo.
PEKÍN, 30 de septiembre de 2014 /PRNewswire/ -- La aeronave de Air China que luce el decorado de color "AIR CHINA LOVES CHINA" llegó al Aeropuerto Internacional de Pekín Capital el 28 de septiembre horario de Pekín, y el 29 de septiembre marca el día de su vuelo inaugural CA1501 Pekín - Shangai. Después, operará en las rutas Pekín-Shangai/Guangzhou.
El color de fondo de la nueva obra es blanco. La cola de la aeronave está impresa con el diseño "AIR CHINA LOVES CHINA", que es una referencia a la bandera nacional roja pintada en la punta. El fuselaje está adornado con patrones de seda roja, un elemento cultural chino, que simboliza el vínculo entre Air China y China y destaca la alegre celebración del Día Nacional de China. La letra "C" de la palabra "CHINA" está diseñada de un modo artístico para envolver la palabra "love", transmitiendo a las personas de descendencia china en todo el mundo el mensaje clave de que Air China ama China.
Según un responsable de Air China, el predecesor de Air China fue la Civil Aviation Administration of China Beijing Branch establecida el 1 de enero de 1955. El desarrollo de Air China en los últimos casi 60 años es prácticamente un microcosmos de la creciente prosperidad de la nación. El operador ha pasado a ser internacional y se ha unido a las filas de las principales aerolíneas del mundo. Por tanto, el nuevo diseño de color lucido por la aeronave quiere expresar la felicitación de Air China al país natal. Para crear un ambiente festivo durante el Día Nacional, Air China también colocará una valla publicitaria exterior y utilizará pegatinas para el equipaje, billetes de embarque y pegatinas para vehículos que lleven el diseño "AIR CHINA LOVES CHINA" para conmemorar el 65 aniversario de la fundación de la república.
Desde que el primer Boeing 777-300ER de la industria de la aerolínea de China se puso en funcionamiento por Air China en julio de 2011, este tipo se ha hecho muy popular entre los viajeros. Hoy, el Boeing 777-300ER se ha convertido en el principal tipo en las rutas internacionales clave de Air China para las ciudades europeas y americanas como Los Ángeles, Nueva York, San Francisco, Washington, Houston, Vancouver, Frankfurt y París y rutas nacionales muy demandadas de Pekín a Shangai, Chengdu y Guangzhou. De los jets de doble motor de largo alcance, la aeronave de fuselaje ancho Boeing 777-300ER tiene muchas ventajas en cuanto a alcance y capacidad para pasajeros. Consume menos combustible y es más silencioso, alineado con el concepto universalmente respaldado de vuelo ecológico. Air China siempre ha estado comprometida con ofrecer un mejor espacio de vuelo y una maravillosa experiencia de viaje para los pasajeros. En el Boeing 777-300ER de Air China, los asientos de primera clase ultra-amplios pueden acomodar a dos personas comiendo al mismo tiempo; los asientos de la clase business pueden convertirse en camas totalmente horizontales; los asientos de la clase economy están diseñados de acuerdo con principios ergonómicos. Los viajeros de primera clase y clase Business pueden tener acceso exclusivo al Central Bar. Todas las clases de servicio están equipadas con un sistema de ocio personal, tomas de tierra y aseos sin barreras. El sistema de iluminación de ambiente puede simular momentos maravillosos del día, desde un amanecer hasta una puesta de sol. El Boeing 777-300ER se ha convertido en la opción preferida para los viajeros de business, y desempeña un papel importante en ayudar a Air China a expandir su presencia en el mercado internacional.
Según los expertos de la industria, las aerolíneas chinas están renovando su flota de aeronaves de largo recorrido. Con tecnologías y servicios de vanguardia, las naves de fuselaje ancho como el Boeing 777-300ER y el Boeing 747-8 se convertirán en los principales tipos que ayudarán a las aerolíneas chinas a hacer incursiones en los mercados internacionales de largo recorrido. En los últimos años, Air China ha visto aumentar rápidamente el número de naves de fuselaje ancho entregadas y el número de rutas de largo alcance, muy por delante de la competencia. Para junio de 2014, Air China tuvo una flota de 512 aeronaves de las familias Boeing y Airbus (incluyendo los operados por las compañías en que Air China tiene participación). Estas aeronaves tienen 6,22 años de media. Air China tiene la flota más joven de China y una estructura de flota razonable que incluye aeronaves de largo y medio recorrido. Las nuevas incorporaciones a la aeronave ayudarán a ampliar la red de rutas de Air China.
Este mes de octubre, se pondrá en servicio el entregado recientemente Boeing 747-8 Intercontinental de Air China. Se prevé que para finales del décimo-segundo plan de cinco años, la flota de Air China (incluyendo la aeronave de las compañías en la que Air China tiene participación) habrá alcanzado las 665 aeronaves. En el futuro, Air China continuará introduciendo naves de fuselaje ancho altamente eficientes y de gran rendimiento, como el Boeing 787-9 y el Airbus 350. Para finales de 2015, Air China habrá recibido la entrega de siete Boeing 747-8, ofreciendo a los pasajeros unas agradables experiencias de viaje. En la actualidad, Air China se ha convertido en una aerolínea que ofrece servicio 24 horas al día, los 365 días del año. Opera 323 rutas de pasajeros, sirviendo a 162 ciudades en 32 países (regiones). Basándose en la red de rutas de la Star Alliance, Air China puede llevar a pasajeros a 1328 destinos, en 195 países.
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