NUEVA YORK, 15 Feb. (del corresponsal de EUROPA PRESS Carlos López) -
La Administración Federal de Aviación estadounidense (FAA, por sus siglas en inglés) prevé eliminar los impuestos federales que tasan los billetes de avión dentro de una estrategia para lograr fondos para modernizar el sistema del transporte aéreo que impondrá nuevas cargas al pasajero con un incremento probable en el precio del pasaje de 1,5 dólares.
Se trata de la sustitución de un impuesto ahora existente por una serie de tasas que tendrán en cuenta factores como el tamaño o el tipo de avión dentro de la llamada Ley Financiera para la Reforma de la Nueva Generación del Sistema de Transporte Aéreo, no considerándose un cambio a favor del consumidor que verá aumentar el precio final del pasaje.
Esta ley tiene como objetivo ayudar a pagar el nuevo sistema de control de tráfico aéreo para los aeropuertos nacionales y permitirá a estos aumentar las cargas al pasaje desde los 4,5 dólares actuales hasta 6 dólares. Además impondrá tasas a los operadores aéreos por cada vez que uno de sus aviones efectúe un vuelo.
Según la FAA, la nueva estructura de este impuesto permitirá crear una fórmula más equilibrada y justa en el sistema impositivo para la aviación comercial, negocios, carga y usuarios en general. Se prevé que la aviación comercial de pasajeros sea responsable del pago del 95% de los costes, mientras que las aerolíneas pagarán 6.750 millones de dólares (5.133 millones de euros), lo que supone 2.000 millones de dólares (1.520 millones de euros) menos de lo que pagan en la actualidad.
