BRUSELAS, 27 Sep. (EUROPA PRESS) -
La Unión Europea limitará la cantidad de líquidos y el tamaño del equipaje de mano que se podrá llevar en el avión como medida de seguridad para evitar que puedan emplearse como potenciales explosivos, tal y como pretendía la trama terrorista desarticulada en Reino Unido el pasado 10 de agosto.
El comité regulador para la Seguridad Aérea Civil, formado por expertos de los 25 Estados miembros, tomó esta decisión durante la reunión celebrada esta tarde en Bruselas para discutir la propuesta de la Comisión Europea de adoptar medidas de seguridad adicionales en los vuelos comerciales.
En concreto, se ha decidido limitar la cantidad permitida de líquido que puede llevar individualmente un pasajero a 100 ml por envase y que los envases vayan en una bolsa de un tamaño máximo de un litro, de plástico transparente y que se pueda sellar. También será obligatorio pasar las bolsas de plástico por los arcos de seguridad.
En cuanto al tamaño del equipaje de mano que puede ir en cabina, los expertos han acordado que las medidas máximas sean de 56x45x25 centímetros, salvo alguna excepción, como por ejemplo los instrumentos musicales.
Los pasajeros deberán quitarse el abrigo o la chaqueta cuando pasen por los puntos de control de seguridad, donde también deberán mostrar los ordenadores portátiles y otros equipos electrónicos. Las nuevas reglas todavía permitirán a los pasajeros comprar, bajo determinadas condiciones, cantidades mayores de líquidos en las tiendas de los aeropuertos después de pasar el control de las tarjetas de embarque. Esta nueva normativa no afecta a los líquidos que se pueden llevar en el equipaje facturado.
El vicepresidente del Ejecutivo comunitario y responsable de Transportes, Jacques Barrot, someterá ahora la propuesta al colegio de comisarios para su aprobación formal y espera que se adopte en las próximas semanas.
"Celebro el resultado de la reunión del comité, que ha encontrado un equilibrio entre seguridad, comodidad de los pasajeros y las necesidades de la industria", manifestó Barrot. Esta nueva normativa será de aplicación 20 días después de su publicación en el Diario Oficial de la UE, previsiblemente a principios de noviembre.
