LAS PALMAS DE GRAN CANARIA, 7 Sep. (EUROPA PRESS) -
El portavoz del Grupo Municipal Popular en el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, Ángel Sabroso, ha lamentado que el Tripartito --PSOE-Podemos-NC-- deje a Guaguas "a los pies de los caballos" con el "problemón" en el que se ha convertido el proyecto de la Metroguagua y que la empresa municipal se "ahogue" mientras Global sigue creciendo en la capital.
En una nota de prensa, el concejal explicó que el Grupo de Gobierno "ha dejado tirada a Guaguas Municipales con el juguete electoral fallido del alcalde, Augusto Hidalgo", que es en lo que han convertido el "lío" de la Metroguagua, en lugar de centra la compañía en la mejora permanente de su servicio y su cobertura.
"Sin embargo --continuó-- es imposible que sus profesionales puedan estar en eso cuando los han dejado solos apagando el incendio que Hidalgo-Doreste-Quevedo han prendido con la Metroguagua, del que ahora todos se esconden".
En este sentido, Sabroso recordó cómo la oferta de servicio de Guaguas sigue prácticamente idéntica tras la remodelación de red de líneas impulsada en el mandato anterior, en marzo del 2013, a pesar de los "enormes" beneficios económicos anuales que está acumulando la empresa, "y mientras, otras operadoras de transporte van aumentando su oferta de servicio dentro de la ciudad".
Los populares explican que esta situación ya se produjo coincidiendo con la apertura de la nueva área comercial de Tamaraceite, el Centro Comercial Los Alisios y resto de superficies comerciales, "que pilló al Tripartito en la 'luna de Valencia' sin adaptar línea de guagua alguna, mientras Global hacía sus deberes y copaba esos servicios".
Por su parte, el popular ha incidido en que este mandato está a punto de concluir "y ha faltado una apuesta clara del trío PSOE-Podemos-NC por Guaguas Municipales y la mejora del transporte público colectivo en la ciudad, algo que es mucho más que el juguete electoral de la Metroguagua".
"El esfuerzo realizado en tres años y medio por el tripartito para incrementar frecuencias, adaptar la oferta de servicio, proteger la prioridad de Guaguas, creación de carriles exclusivos, mejora de infraestructuras, sistemas de información, modernización de oferta tarifaria o renovación de flota es muy insuficiente", concluyó.
