MADRID, 19 Ene. (EUROPA PRESS) -
La jornada de paros convocados para este sábado en el metro de Madrid ha transcurrido sin incidencias y con más trenes de los establecidos en los servicios mínimos, del 53 por ciento, según han informado a Europa Press fuentes de Metro de Madrid .
La huelga estaba convocada para este sábado en las líneas 1, 3, 5, 7A, 9A y 11, de 11.00 a 12.00 horas, por el Sindicato de Maquinistas de Metro de Madrid (SCMM), que ha cifrado el seguimiento de la misma en el cien por cien y ha afirmado que los servicios mínimos se han cumplido "de forma escrupulosa", a través de un comunicado.
Los principales motivos de estos paros, convocados desde diciembre hasta marzo, son las aglomeraciones, la escasez de maquinistas, la falta de seguridad, la mala gestión en el caso del amianto y la ocultación de información, según ha informado el Sindicato de Maquinistas.
Desde el sindicato denuncian, además del "continuo incumplimiento" de convenio, normativa y acuerdos, la gestión de la empresa Metro de Madrid en el cuidado de la salud de la plantilla en relación con el amianto, un conflicto que Metro de Madrid "ocultó" desde el año 2003 y por el que se le ha abierto una comisión de investigación.
En relación con el amianto, el SCMM ha criticado la propuesta de Metro de Madrid de realizar el estudio medioambiental dentro del metro con las ventanillas subidas en la cabina del maquinista ya que "los filtros necesarios para este estudio no recogen las sustancias dañinas que se respiran a lo largo de todo el túnel y que afectan a usuarios y trabajadores".
Asimismo, SCMM destaca la "necesidad" de crear empleo en todos los colectivos, especialmente en el colectivo de maquinistas, con el fin de incrementar la plantilla en, como mínimo, 300 maquinistas, ya que los 100 maquinistas actuales son "insuficientes".
Por último, el sindicato denuncia "la falta de acciones" por parte de Metro de Madrid cuando se producen agresiones, que desde el 1 de enero al 29 de octubre 2018 se han confirmado 168, tanto físicas y verbales denunciadas por parte de trabajadores.
El Sindicato del Colectivo de Maquinistas de Metro de Madrid, fundado en 1990 y apolítico, representa a el 90 por ciento de los maquinistas del Metro de Madrid, más de 1600 personas que transportan diariamente a más de 50 millones de viajeros mensuales. Desde hace más de 25 años el SCMM reivindica de forma histórica el reconocimiento de su categoría como "maquinistas de tracción eléctrica".
Está previsto que el próximo sábado 26 de enero, los maquinistas continúen con la huelga en las líneas 2, 4, 6, 8, 10A y 12, que se seguirán sucediendo cada sábado hasta el 30 de marzo y que los servicios mínimos sean del 61 por ciento de 16 a 17 horas.
De esta forma, hay convocadas huelgas los próximos días 9 y 23 de febrero de 11 a 12 horas en las líneas 1, 3, 5, 7A, 9A y 11 y los días 2 y 16 de febrero de 16 a 17 horas en las líneas 2, 4, 6, 8, 10A y 12.
Para el mes de marzo, se esperan paros parciales los días 9 y 23 de marzo de 11 a 12 horas en las líneas 1, 3, 5, 7A, 9A y 11, y los días 2, 16 y 30 de marzo de 16 a 17 horas en las líneas 2, 4, 6, 8, 10A y 12.
