GETAFE, 15 Oct. (EUROPA PRESS) -
El riesgo de inundación y la conservación de elementos con valor patrimonial incrementa el coste del acceso del Metro de Gran Vía al túnel peatonal subterráneo que lo conectará con la estación de Cercanías de Sol, según ha adelantado el diario 'El Mundo' y han confirmado fuentes del Gobierno regional.
Estas fuentes han indicado a Europa Press que se va a destinar por procedimiento de urgencia una partida de 3,5 millones de euros que se sumarán a los 3,7 millones de euros para cambiar la maquinaria pesada que se iba a utilizar en un principio por otra más ligera.
La medida se acomete después de que dos informes aludieran al riesgo de inundación en la línea 1 y 5 al aparecer nuevas cavidades, así como el riesgo de deterioro de los restos patrimoniales de la antigua estación de Gran Vía que se atribuyen al arquitecto Antonio Palacios.
En declaraciones a los medios de comunicación, tras visitar en Getafe las obras financiadas por el Programa de Inversión de la Comunidad, el presidente de la Comunidad, Ángel Garrido, ha explicado que han aparecido "restos importantes" que Patrimonio cree que se deben conservar, entre ellos la estructura del ascensor que diseño Antonio Palacios.
"Se trata de conciliar las obras que queremos ejecutar con la conservación del patrimonio", ha defendido el dirigente regional. Por ello, se ha tenido que acometer "una actuación de urgencia" para que se puedan compatibilizar las dos cosas, "siempre" siguiendo las directrices de la Dirección General.
