MADRID, 2 Abr. (EUROPA PRESS) -
Los empleados de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) confirmarán en una asamblea general mañana el paro previsto para el viernes después de que la negociación siguiera hoy bloqueada en la decimotercera reunión.
En declaraciones a Europa Press, el portavoz de CC.OO, Alberto Blanco, aseguró que la dirección se presentó a la reunión "sin propuestas nuevamente", motivo por el que todo apunta a que los trabajadores seguirán adelante con los paros convocados.
No obstante, Blanco aseguró que el sindicato "está abierto" a un nuevo encuentro con la dirección de la empresa para tratar de desbloquear la situación.
Entre las reivindicaciones presentadas por los trabajadores se encuentran la vigencia del convenio, solicitando que pase de dos a tres años, subidas relacionadas con el IPC y el complemento salarial. En este punto los trabajadores aceptaron reducirlo de los 180 inicialmente solicitados a 140.
De no llegar a un acuerdo, los días 14 y 18 de abril los trabajadores de la EMT irán a la huelga durante las 24 horas; los días 4, 7, y 21 de abril pararán en los intervalos de 00.20 a 02.50 horas, de 05.30 a 08.00 horas y de 16.30 a 19.00 horas; los días 9, 17 y 23 de abril afectarán a los tramos de 00.20 a 02.50 horas, 06.30 a 09.00 horas y 17.30 a 20.00 horas; y los días 11, 15, 16 y 22 de abril, habrá servicios mínimos entre las 00.20 y 02.50 horas, 06.00 y 08.30 horas y entre las 17.00 y las 19.30 horas.
No será la primera vez que los trabajadores de la EMT irán a la huelga debido a que ya lo hicieron durante dos semanas en el mes de marzo.
Los trabajadores aceptaron dejar fuera de la actual ronda de negociaciones la petición del decreto 902 del Ministerio de Fomento, que determina un descanso en el intermedio de una jornadas de más de 6 horas, y que los trabajadores pedían que se acumulase al final del día para poder salir antes.
Tras la actual negociación, la empresa creará una comisión para pedir el dictamen neutral de una tercera parte que determine si este decreto es aplicable o no a los trabajadores de la compañía. Desde CC.OO. apuntaron que el caso podría llegar a convertirse en una demanda ante la Inspección de Trabajo o Magistratura, en función de las competencias de cada órgano.
