MADRID, 16 May. (EUROPA PRESS) -
La compañía de sistema de propulsiones de vehículos Delphi Tecnologies ha anunciado la presentación de su nuevo sistema 500+ GDi, que reduce las emisiones de partículas de gasolina a la mitad, en el Simposio Internacional que se celebra en Viena.
La presentación de este sistema, que mejora al actual 350 bares sin modificaciones costosas en el diseño del motor, ayudará a los fabricantes a cumplir con los estándares cada vez más estrictos contra las emisiones de gases contaminantes.
Según informa la empresa, la reducción de las emisiones del motor reduce a su vez las emisiones del tubo de escape en un tiempo crucial, antes de que el catalizador se apague. "La industria ha reconocido que aumentar la presión de inyección a más de 500 bares podría reducir sustancialmente la emisión de partículas del motor al tiempo que limita las emisiones de dióxido de carbono y ahorra combustible", ha declarado el injeniero jefe de Sistema de Gasolinas de la compañía, Walter Piock.
El reto ha sido reducir las presiones sin aumentar las cargas de accionamiento de la bomba. "Al diseñar un nuevo sistema de sellado interno para la bomba GFP3 500+ bar, hemos diseñado un diámetro reducido del émbolo que evita el aumento de las cargas en el mecanismo de accionamiento", ha revelado Piock.
