TOKIO, 14 Feb. (Reuters/EP) -
El recién nombrado presidente de Renault, Jean-Dominique Senard, ha viajado a Japón para reafirmar la alianza que mantiene la firma francesa con Nissan, sacudida por el arresto de Carlos Ghosn por un supuesto caso de evasión fiscal y de malas prácticas por su responsabilidad en la firma japonesa.
Senard ha querido suavizar la tensión ante los medios nipones asegurando que no es el momento de discutir si también asumirá la presidencia de Nissan, al igual que su antecesor.
De hecho, espera mantener una conversación "amistosa" con el consejero delegado de Nissan, Hiroto Saikawa, según la agencia de noticias 'Jiji'. La reunión de Senard con Saikawa será la segunda desde que se conocieran a finales de enero.
Además, la visita del directivo francés al país asiático, que se prolongará durante dos días, es la primera por parte de la ejecutiva de Renault desde la detención de Ghosn, el 19 de noviembre del año pasado.
"Hay varios temas que discutir, pero mi responsabilidad es con las partes interesadas de Nissan, empleados, clientes y accionistas, además de Renault, y el señor Senard mantiene la misma posición. Lo principal es hablar del futuro con responsabilidad", señaló Saikawa, por su parte.
Algunos directivos de Nissan han mostrado su descontento por la influencia "sobredimensionada" de Renault en el fabricante asiático. En la actualidad, Renault posee el 43,7% de Nissan, mientras que Nissan posee el 15% de Renault, aunque sin derecho a voto, y también el 34% de la también asiática Mitsubishi Motors.
Asimismo, Nissan afirmó que una de las razones por las que Ghosn pudo llevar a cabo su supuesta mala conducta financiera fue la concentración de poder en un ejecutivo.
El consejo de administración del grupo Renault nombró el pasado 24 de enero a Jean-Dominique Senard, actual gerente comanditario de Michelin, como nuevo presidente de la compañía después de que Carlos Ghosn se viera obligado a dimitir.
Senard ejercerá como gerente comanditario de Michelin hasta que la junta de accionistas del fabricante de neumáticos (prevista para mayo) nombre de manera oficial a Florent Menegaux sustituto del directivo de 66 años.
IMPACTO EN LAS CUENTAS
El consorcio automovilístico francés recortó un 34,9% su beneficio neto durante el año pasado, hasta 3.451 millones de euros, por la menor contribución de Nissan, que fue de 1.540 millones de euros, un 44,9% menos, debido a que en 2017 la firma nipona se benefició de unos extraordinarios de 1.021 millones de euros vinculados a la reforma fiscal en Estados Unidos y a los ingresos de la cesión de la participación en Calsonic Kansei.
De su lado, Nissan contabilizó un beneficio neto atribuido de 316.663 millones de yenes (2.533 millones de euros) en los nueve primeros meses del año fiscal 2018-2019 (de abril a diciembre de 2018), un 45,2% menos si se compara con el mismo período del año previo.
La empresa recordó que está investigando las remuneraciones correctas que tenía que haber recibido su expresidente Carlos Ghosn y señaló que deberían haber sido publicadas en los diferentes informes anuales de Nissan.
En este sentido, la entidad señaló que publicará los informes correctos tan pronto como haya terminado la revisión y afirmó que ha identificado costes de 9.232 millones de yenes (73,8 millones de euros) vinculados a esta diferencia entre la compensación que tenía que haber percibido y la que realmente recibió Ghosn.
