MADRID, 24 Abr. (EUROPA PRESS) -
La industria automovilística española --fabricantes de automóviles, motocicletas y componentes-- se anotó un desplome del 39% en su cifra de superávit comercial en el primer bimestre del año, con un volumen de 443,7 millones de euros.
Este desplome, según explicaron fuentes del sector a Europa Press, se debe a la caída del 2,5% de las exportaciones, como consecuencia de la ralentización que están experimentando algunos de los países a los que la industria española del automóvil envía sus productos.
Según datos del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, las exportaciones de automóviles, motocicletas y componentes se situaron en 7.387 millones de euros en los dos primeros meses del año actual, un 2,5% de caída respecto a dicho período de 2018.
De su lado, las importaciones subieron un 1,4% entre enero y febrero del año actual, hasta 6.943 millones de euros, como consecuencia de la demanda por parte de los clientes españoles de modelos que no se fabrican en España.
La industria de fabricación de automóviles y motocicletas cerró el bimestre con un superávit comercial de 1.502 millones de euros, lo que supone una bajada del 20,1%, al tiempo que el déficit del sector de componentes mejoró un 8,2%, hasta 1.058,6 millones de euros.
Por su parte, la cifra de superávit del conjunto del sector automovilístico nacional bajó un 16,9% en el cómputo mensual, hasta 384,3 millones de euros, en comparación con los 462 millones de euros contabilizados en dicho mes de 2018.
Las exportaciones mensuales de la industria bajaron un 0,5%, hasta 3.892 millones de euros, mientras que el volumen de importaciones se situó en 3.507 millones de euros el mes pasado, lo que representa una subida del 1,7%.
Los fabricantes de coches y motos cerraron febrero con un superávit comercial de 891,9 millones de euros, lo que representa un recorte del 17,8% en comparación con dicho mes de 2018, al tiempo que la industria auxiliar disminuyó un 18,5% su déficit mensual, hasta 507,6 millones de euros.
