MADRID, 9 May. (EUROPA PRESS) -
La Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA) muestra en un análisis que los países de la Unión Europea con una cuota de mercado de coches eléctricos inferior al 1% tienen un PIB per cápita por debajo de los 29.000 euros.
Estos datos reflejan que países como España, Italia o Grecia tienen más dificultades en el acceso a vehículos eléctricos, que países con PIB per cápita más alto, como Finlandia, Países Bajos o Suecia, con una cuota de mercado de más del 3,5%.
Según ACEA, la venta de automóviles eléctricos o con potencias alternativas tendrán que repuntar con fuerza para alcanzar los objetivos de emisiones de dióxido de carbono aprobados recientemente por la UE, con la reducción del 15% y 37,5% de las emisiones para los años 2025 y 2035, respectivamente.
"Además de invertir en infraestructura de carga eléctrica, los gobiernos de toda la UE deben implementar incentivos para animar a los conductores a cambiar al modelo eléctrico", ha declarado el secretario general de ACEA, Erik Jonnaert.
Aunque las medidas fiscales para estimular compraventa de automóviles eléctricos están disponibles en 12 Estados miembros, el valor de estos incentivos varía drásticamente según el país, explican desde la asociación.
