MADRID, 1 Mar. (EUROPA PRESS) -
Las ventas de motocicletas en el mercado español se situaron en 10.748 unidades en febrero, lo que se traduce en un incremento del 17% en comparación con el mismo mes del año anterior, según datos de la Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas (Anesdor).
El mes pasado, las entregas de ciclomotores aumentaron un 62,7%, hasta 1.266 unidades, al tiempo que las de cuadriciclos ligeros mejoraron un 26,4%, con 244 unidades, y las de cuadriciclos pesados, un 42,2%, con 145 unidades. Por su parte, las de triciclos bajaron un 9,5%, hasta 152 unidades.
"La subida del mercado de las motocicletas responde a la tendencia registrada durante los últimos meses y a que cada vez más ciudadanos eligen la moto por sus ventajas de movilidad. También, en el caso de febrero, ha ayudado el clima, menos duro de lo esperado para este mes de invierno", explicó el secretario general de Anesdor, José María Riaño.
Además, Riaño destacó que, en el caso de los ciclomotores, las "fuertes" subidas se produjeron porque el año pasado se dieron cifras "excepcionalmente" bajas, debido a la entrada en vigor de la etapa Euro 4.
En total, el conjunto del mercado español del sector de dos ruedas cerró febrero con un volumen comercial de 12.555 unidades, lo que se traduce en una progresión del 20,4% en comparación con los mismos datos del año previo.
Respecto a las matriculaciones de vehículos de dos ruedas eléctricos, en el segundo mes del curso se vendieron 147 motocicletas, un 76,2% menos, y 464 ciclomotores, un 274,2% más.
ACUMULADO
Entre enero y febrero se vendieron en España 21.799 motocicletas, un 9,7% más que en los dos primeros meses de 2018; 2.860 ciclomotores, un 59,7% más; 304 triciclos, un 3,8% más; 506 cuatriciclos ligeros, un 26,8% más, y 318 cuatriciclos pesados, un 20% más.
El conjunto de las dos ruedas sumó en España 25.787 registros durante los dos primeros meses del ejercicio, lo que se traduce en un incremento del 14% en comparación con el mismo periodo del año previo.
En estos dos meses se matricularon 218 motocicletas eléctricas, un 64,7% menos, y 948 ciclomotores eléctricos, un 664,5% más.
