DETROIT (ESTADOS UNIDOS), 20 Abr. (EUROPA PRESS) -
El grupo General Motors, primer fabricante mundial de automóviles, cerró el primer trimestre del año con unas pérdidas de 323 millones de dólares (262,6 millones de euros), lo que supone reducir en un 75,1% los 'números rojos' de 1.300 millones de dólares (1.057 millones de euros) registrados en el mismo período de 2005.
Los resultados del primer trimestre recogen una carga extraordinaria de 681 millones de dólares (553,6 millones de euros) correspondiente al acuerdo alcanzado con el sindicato United Auto Workers (UAW) para reducir obligaciones en materia de prestaciones sociales, que disminuirán en 15.000 millones de dólares (12.195 millones de euros) o un 25%.
Además, el beneficio incluye una plusvalía de 317 millones de dólares (258 millones de euros) por la venta de un 17% del capital de Suzuki, compañía en la que General Motors redujo su participación al 3%, así como una carga de 111 millones de dólares (90,2 millones de euros) procedente de los costes de reestructuración.
El presidente de General Motors, Richard Wagoner, expresó su satisfacción por la positiva evolución de los resultados y anunció que la empresa centrará su estrategia en intensificar y acelerar las medidas para recuperar la rentabilidad en Norteamérica, con la prioridad de corto plazo de llegar a un acuerdo con la dirección y los sindicatos de Delphi, su antigua filial, para reducir los gastos de prestaciones sanitarias.
La cifra de negocio de la corporación se elevó a 52.200 millones de dólares (42.439 millones de euros) en los tres primeros meses del año, mientras que sus ventas mundiales crecieron un 4,4%, hasta 2,2 millones de vehículos.
La división de automoción redujo sus pérdidas un 52% en el primer trimestre de 2006, hasta 721 millones de dólares (586 millones de euros). En Norteamérica, donde se concentran los principales problemas del grupo, los 'números rojos' se situaron en 946 millones de dólares (769,1 millones de euros), con una disminución del 37%.
BENEFICIOS EN EUROPA.
La filial europea de General Motors logró cerrar el trimestre con beneficios, al obtener unas ganancias de 88 millones de dólares (71,5 millones de euros), frente a unas pérdidas de 92 millones de dólares (74,8 millones de euros) en el mismo período del ejercicio precedente, gracias al programa de reducción de costes.
Wagoner destacó los progresos realizados por la multinacional en Europa en el primer trimestre, e hizo hincapié en el refuerzo de la estrategia multimarca en el Viejo Continente con inminentes lanzamientos como el Chevrolet Epica en Junio o el nuevo Opel Corsa y el Chevrolet Captiva en el tercer trimestre.
La multinacional también cerró el trimestre con beneficios en la región de Asia-Pacífico y en Latinoamérica, mientras que la división financiera, GMAC, aportó 605 millones de dólares (492 millones de euros) a las ganancias del grupo, un 17% menos. General Motors ha vendido recientemente el 51% de GMAC a un consorcio de inversores financieros.
La corporación norteamericana, que registró el pasado año unas pérdidas de 10.600 millones de dólares (8.618 millones de euros), sus primeros 'números rojos' desde 1992, está inmersa en un plan de reestructuración que supone el cierre de doce instalaciones y la supresión de 30.000 empleos en Norteamérica.
