MADRID, 23 Sep. (EUROPA PRESS) -
La compañía Helisim --sociedad conjunta participada por Eurocopter, Thales y DCI-- inauguró hoy en Marignane (Francia) su primer simulador completo de vuelo del helicóptero de transporte NH90, según informó en un comunicado la empresa.
Los primeros clientes que confiarán la instrucción de sus pilotos de esta aeronave a Helisim son el Cuerpo de Aviación del Ejército de Tierra y la Armada australianos y la Aviación Ligera del Ejército francés.
El máximo responsable de Helisim aseguró que la inauguración del simulador representa "un hito importante" para su compañía, que ahora podrá ofrecer a todos los clientes del NH90 "un servicio más completo".
Helisim aseguró en su comunicado que siempre se ha esforzado en ofrecer a sus clientes "el mejor servicio con la más alta calidad de entrenamiento" porque es consciente de que "la formación es un elemento clave de la seguridad en vuelo".
El simulador pleno de vuelo de NH90 fabricado por Thales está equipado con la última generación de base de datos de imágenes visuales, está capacitado para simular todo tipo de escenarios (desérticos, montañosos o marítimos), condiciones climáticas y efectos especiales y puede recrear las amenazas que se encuentran en el campo de batalla con el empleo de fuerzas generadas por ordenador (CGF).
Helisim afirmó que "el realismo" ha sido un "objetivo clave" en el proceso de diseño de su simulador y ha permitido que el sistema produzca "efectos especiales de calidad sin igual" para las secuencias de entrenamiento.
Su base de datos incluye imágenes de satélite con resolución por debajo de 12,5 centímetros en zonas urbanas y la cabina del simulador "es totalmente compatible" con el uso de gafas de visión nocturna de tercera generación o con cascos especiales dotados de HUD que proyectan la información directamente en el visor, esencial para el entrenamiento de vuelo nocturno.
Helisim recordó que, desde 2002, ha puesto en servicio con éxito simuladores de helicópteros Super Puma L1 y L2, AS365 N2 'Dauphin', EC155 y el EC225. "Cada simulador emplea las tecnologías más recientes y herramientas de formación ultramodernas. La nueva base de datos de imágenes visuales desarrollada para el NH90 también se incorporará a lo largo de 2010 a los simuladores de Super Puma L1 y L2 y EC225", concluyó.
