MADRID, 4 Oct. (EUROPA PRESS) -
El ministro de Gabinete de Reino Unido, David Lidington, viaja este jueves a Madrid donde tiene prevista una reunión con la vicepresidenta y ministra de la Presidencia --su homóloga en el Gobierno español--, Carmen Calvo, según han confirmado a Europa Press fuentes de Vicepresidencia.
Lidington se reunirá también con la Mesa y los portavoces de la Comisión Mixta Congreso-Senado para la UE. Después del encuentro con su homóloga española, Lidington acude a la sede del PP para mantener un encuentro con el presidente 'popular' Pablo Casado.
La sucesión de visitas --la semana pasada fue el titular de Interior, Sajid Javid-- se produce en un momento en el que la UE y Reino Unido apuran los plazos para lograr un Brexit acordado. Por su parte, el Gobierno español, además de estar muy interesado en un acuerdo para el Brexit, también quiere cerrar cuanto antes, para que no sea un obstáculo, un acuerdo con Londres para que el periodo transitorio tras la salida se aplique también a Gibraltar.
El ministro de Asuntos Exteriores, UE y Cooperación, Josep Borrell, incluso confió en poder cerrarlo después del Congreso del Partido Conservador británico, que ha terminado este miércoles. Si hay acuerdo, eso permitirá que se aplique a Gibraltar el periodo transitorio de 21 meses que comenzará tras el 29 de marzo de 2019.
AHORA NO SE NEGOCIA LA SOBERANÍA
El Ejecutivo español ha incidido en múltiples ocasiones en que lo que está en juego en las negociaciones sobre el Peñón no es la recuperación de la soberanía, una reivindicación que España mantiene, sino las condiciones de vida y la prosperidad del Campo de Gibraltar. Así, esa negociación versa sobre asuntos como fiscalidad, medio ambiente o lucha contra el contrabando.
En su última respuesta sobre este asunto en una rueda de prensa, Sánchez no mencionó el uso conjunto del aeropuerto, un asunto que ya el Gobierno anterior reconoció como escollo en la negociación con Londres.
Si el aeropuerto queda fuera del acuerdo, explican fuentes diplomáticas españolas, la consecuencia será que en los 20 meses posteriores al Brexit el aeródromo seguirá fuera del 'cielo único europeo', tal como sucede hasta ahora, puesto que España, que considera ocupado el istmo donde se ubican sus instalaciones, veta su inclusión en las normas europeas.
