MADRID, 10 Jul. (EUROPA PRESS) -
IU quiere que el Gobierno ponga en marcha un plan de choque contra la invasión de algas asiáticas que está asolando amplias zonas del Mediterráneo y que, especialmente, afecta a la costa del Estrecho, según ha denunciado autoridades de la zona.
A través de una iniciativa parlamentaria, firmada por la diputada por Málaga Eva García Sempere, la formación quiere que el Ejecutivo tome medidas, en coordinación con la Diputación de Cádiz y la Junta de Andalucía para retirar todas las acumulaciones que se han detectado de estas algas.
Según explica el texto registrado, recogido por Europa Press, esta especie de alga de denomina 'Rugulopterix okamurae', procede de Corea, China y Japón y se caracteriza por invadir importantes zonas costeras a partir de "enormes arribazones", que son acumulaciones de esta especie en las playas. Esta situación, denuncia IU, hace inaccesibles las costas, generando costes económicos por la necesidad de retirarlos y graves pérdidas económicas por la reducción de la pesca y problemas medioambientales.
García Sempere señala que esta situación obliga a especies autóctonas, como otras algas o el erizo de mar, a desplazarse de su hábitat natural, debido al mal olor que genera la putrefacción de 'Rugulopterix okamurae' en la franja costera.
La diputada recuerda al Gobierno que existen informes científicos que constatan que "el foco del problema y de la solución se encuentra en la gestión de las aguas de lastre, así como el tratamiento de las mismas en lo relativo a su descargada", por lo que se debe tener muy en cuenta "lo que marca el Convenio Internacional para el control y la gestión del agua de lastre y los sedimentos de los buques OMI 2004", que entró en vigor en todo el mundo en 2017.
RESPONSABILIDAD COMPARTIDA EN LOS VERTIDOS
En este sentido, advierte de que "la descarga no controlada de agua de lastre se ha convertido en un grave problema a escala mundial" y, en el caso concreto de esta invasión de algas, "la responsabilidad de un vertido de aguas de lastre es compartida" entre el capitán del buque --que debe cumplir la ley-- y la Autoridad Portuaria que debe controlar.
"Además, es competencia también de la Capitanía Marítima de Algeciras cumplir y hacer cumplir el Convenio Internacional, eliminando los vertidos sin tratamiento de aguas de lastre", especifica García Sempere, si bien recuerda que "solo se inspeccionan 220 buques de los 26.000 que operan al año en el Puerto Bahía de Algeciras".
Por ello, IU pregunta al Gobierno en esta iniciativa parlamentaria si "piensa dotar de más medios humanos y económicos a la Capitanía Marítima de Algeciras para que pueda cumplir con sus funciones" en esta materia o si "se ha valorado, en su caso, desarrollar un plan de apoyo a la pesca afectada que cuente con ayudas económicas para indemnizar los daños producidos por el vertido descontrolado de aguas de lastre".
