SANTANDER, 2 Jul. (EUROPA PRESS) -
El 38 por ciento de los accidentes de tráfico mortales son siniestros laborales, según aseguró hoy María Teresa García, del servicio de prevención de la Dirección General de Tráfico, en la jornada inaugural del curso 'Accidentes laborales de tráfico (movilidad, trabajo y daños)', informó hoy la Universidad de Cantabria en nota de prensa.
Por ello, García hizo hincapié en la necesidad de coordinación entre la administración y el sector del transporte "para impulsar la seguridad vial en el trabajo", un ámbito en el que la DGT lleva tiempo trabajando, y para el cual se propone una estructura preventiva en dos niveles, que pasa por velar en las vías públicas, pero también incluir estrategias dentro de los planes de prevención de riesgos laborales de la propia empresa.
En palabras de la representante de la DGT, los costes reales del accidente de tráfico son más que los costes por la reparación e indemnización de seguros, "también hay unos costes indirectos como los días de baja, el tiempo perdido, el reemplazo de vehículos, las sanciones".
Con el objetivo de ahorrar estos gastos, la DGT propone inculcar la cultura de la seguridad vial tanto a empresarios como a los trabajadores a través de una serie de "buenas prácticas", como "más y mejor formación, concienciación a través de cursos y publicidad, coordinación con los diversos niveles de la administración", y sobre todo con la difusión de "buenas prácticas", como la adecuación de los vehículos o el estudio de rutas y tiempos.
También el secretario de Salud laboral y Medio Ambiente de Comisiones Obreras en Cantabria, Jesús Mª Puente, director del curso, coincidió en que "la problemática de la accidentalidad laboral en carretera tiene impactos importantes sobre la sociedad, las empresas y los trabajadores" y subrayó que "la dimensión de los daños" en España es "enorme".
Según señaló la UC, en esta primera jornada del curso también se puso de manifiesto que si bien los accidentes de tráfico tienden a disminuir, los accidentes laborales-viales aumentan un 4,6 por ciento y los mortales casi un uno por ciento anualmente.
