Los 13 trabajadores de las pasarelas que trasladan los pasajeros a los aviones han iniciado este miércoles una huelga indefinida
BILBAO, 17 Abr. (EUROPA PRESS) -
Los trabajadores de las pasarelas o 'fingers' del Aeropuerto de Bilbao han acusado a la empresa contratista de "intentar boicotear" la huelga indefinida que los 13 operarios que trabajan en Loiu han iniciado este miércoles para demandar una subida salarial y una mejora de sus condiciones.
El sindicato convocante, CSIF, ha previsto para esta tarde "fuertes retrasos", ya que están programados un total de 41 vuelos que requieren el uso de pasarela mientras que esta mañana solo se ha atendido uno de los 27 aviones que tenían previsto entrar usando los túneles de enlace.
En declaraciones a Europa Press, el portavoz del CSIF, Gorka Ojeda, ha acusado a la empresa concesionaria del servicio desde 2017, Dimain Systems, de no estar cumpliendo con la resolución del Ministerio de Fomento en cuanto a servicios mínimos y a tratar de desviar al uso de pasarelas aviones que no deberían recurrir al finger.
Al no haber pasarelas, los viajeros deben ser trasladados en autobús y en el aeropuerto de Loiu no hay medios para atender a tantos aviones. Asimismo, Aena está teniendo un perjuicio económico en sus arcas porque no está ingresando el dinero que corresponde al uso de la pasarelas", ha precisado el portavoz sindical.
Según los servicios mínimos establecidos por el Ministerio de Fomento se deberá trasladar a los viajeros mediante autobuses "a remoto" mientras se disponga de espacio en las 15 posiciones disponibles, y solo cuando éstas se completen se recurrirá al uso de las pasarelas o fingers, para que solo se cuenta, debido a la huelga, de dos trabajadores por la mañana y de otros dos por la tarde.
Ojeda ha reconocido que los vuelos han funcionado a lo largo de la mañana con "normalidad y sin retrasos", tal y como han informado asimismo fuentes de Aena, pero prevé que esa situación "empeore" esta tarde ya que los aviones que contemplan el uso de los túneles es superior, un total de 41 frente a los 27 matinales.
Los 13 trabajadores, que se encargan de las funciones de conducción y mantenimiento de los túneles que trasladan a los viajeros hasta los aviones, reclaman una subida salarial del 5% después de que hace 7 años la plantilla se bajara los sueldos un 20%.
También demandan una mejora en las condiciones de trabajo así como de las instalaciones porque "no solo pedimos dinero sino que hay que tener en cuenta que nos cubrimos las vacaciones y las bajas entre nosotros y lo que queremos es que se note el aumento de dinero que percibe la empresa concesionaria, que tuvo un aumento neto del 42% en las condiciones cuando cogió el servicio y nosotros, con esa subida del 5%, estaríamos ganando ahora lo mismo que en 2007", ha indicado Gorka Ojeda.
El representante de los trabajadores, que realizarán una concentración diaria a mediodía mientras dure el conflicto en el propio aeropuerto ha afirmado que hasta que la empresa no se siente a negociar vamos a seguir en huelga indefinida porque cobramos 1.200 euros de media, incluidos fines de semana, y desde 2017 que se adjudicó el servicio a Dimain Systems, se han negado siquiera a sentarse a dialogar sobre una mejora de las condiciones laborales ni atienden nuestras reclamaciones".
