MADRID, 9 Mar. (EUROPA PRESS) -
La Confederación Española de Transporte en autobús (Confebús) ha aprobado en su Junta Directiva la adhesión de la Confederación a la European Alliance for Coach Tourism (EACT), una alianza de asociaciones y empresas de autobuses europeas, centrada en el turismo en autocar, creada en 2012 para impulsar este tipo de transporte.
El objetivo de EACT es desarrollar iniciativas y medidas conjuntas y compartir conocimientos y experiencias entre los actores del sector a nivel europeo.
Entre los asociados de la alianza, cabe destacar la CPT y CTA de Reino Unido, FNTV de Francia, RDA de Alemania, FBBA de Bélgica y otras patronales del autobús europeas. También forman parte organizaciones internacionales como Busworld Europe o ETOA (la asociación europea de tour-operadores), entre otras.
FORMA SEGURA Y SOSTENIBLE E HACER TURISMO.
El transporte discrecional, y en particular el turístico, ha tenido una importante evolución en los últimos 40 años, en línea con el experimentado por el transporte de viajeros.
Las flotas destinadas a uso turístico han mejorado cualitativamente tanto en materia de servicios, como en seguridad y sostenibilidad.
En el primero de los aspectos, en estas cuatro décadas los vehículos han mejorado en cuanto a confort y ergonomía, con asientos más amplios y habitáculos más cómodos y atractivos y servicios como WiFi, sistemas audiovisuales, cafetería, atención de azafatas, así como en herramientas de gestión e información al pasajero.
A nivel empresarial, para el sector del autocar supone una oportunidad de negocio para actividades tradicionalmente relacionadas con el turismo, como es el caso del transporte de viajeros por carretera entre los puntos de llegada (aeropuertos, estaciones de ferrocarril o puertos), los destinos residenciales (hoteles, urbanizaciones, apartamentos) y las actividades vacacionales que requieren desplazamientos flexibles en distancias locales (eventos, excursiones, etc.).
Por ello, desde la EACT se trabaja para dar visibilidad a estos servicios y demostrar a los responsables de las ciudades europeas los beneficios que el turismo en autocar puede reportar a sus localidades.
