VALNCIA, 10 Dic. (EUROPA PRESS) -
El juí contra huit exdirectius de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) per l'accident de metro registrat a Valncia el 3 de juliol del 2006, que es va saldar amb 43 morts i 47 ferits de diversa consideració, arrancar el prxim 27 de gener i comptar amb 300 testimonis i prits.
Segons consta en la diligncia d'ordenació firmada pel Jutjat penal número 6 de Valncia i de la qual ha informat el Tribunal Superior de Justícia de la Comunitat Valenciana (TSJCV), la vista es perllongar fins al mes de juliol del 2020.
El jutjat ha fixat inicialment 66 sessions diries per a la celebració de la vista oral, en la qual seran citades a declarar quasi 300 persones, entre testimonis i prits, d'acord amb la prova admesa prviament. El juí se celebrar en la Sala Tirant de la Ciutat de la Justícia de Valncia.
El calendari acordat, que pot patir modificacions en funció del propi desenvolupament del juí, reserva les primeres sessions --els dies 27, 30 i 31 de gener-- al plantejament i resolució de qüestions prvies.
Les declaracions dels acusats han sigut assenyalades per als dies 4, 5, 6, 7 i 10 de febrer. Entre l'11 de febrer i el 8 de juliol es practicar la prova testifical i pericial. Finalment, durant el 13 de juliol de 2020 --i els dies posteriors si fora necessari-- se celebrar el trmit de la prova documental, les conclusions i els informes.
La vista conclour quan es complisquen 14 anys de l'accident. El passat mes de febrer, la titular del Jutjat d'Instrucció número 21 de Valncia, Nieves Molina, que es va encarregar de la investigació del sinistre, va dictar l'obertura de juí oral contra huit ex-alts crrecs de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), entre ells, la qui fora gerent de FGV, Marisa Gracia, després de la petició realitzada en eixe sentit pel ministeri fiscal i les acusacions particulars.
Els processats, a més de Marisa Gracia, són el director d'Operacions, Manuel Sansano; el responsable d'Auditoria per a la Seguretat i Circulació, Juan José Gimeno; el cap de Tallers de Valncia Sud, Luis Miguel Domingo Alepuz; el cap de la Línia 1, Sebastián Argente; el director adjunt d'Explotació, Vicente Contreras; el director tcnic, Francisco García, i el responsable d'estudis i projectes, Francisco Orts.
Fiscalia demana tres anys i set mesos de presó per a cadascun en considerar que el succet entorn de l'accident constitueix un delicte contra els drets dels treballadors en la seua modalitat de seguretat i higiene en el treball; 43 homicidis per imprudncia greu professional i 37 delictes de lesions per imprudncia greu professional.
A tots ells els demana a més inhabilitació especial, en el cas de Gracia, per a l'exercici de crrec directiu en empresa pública o privada durant cinc anys i sis mesos, i el mateix període per als altres set, encara que en aquests últims ho és per a l'exercici de professió relacionada amb el ram del transport de viatgers.
Per la seua banda, les víctimes del metro eleven a quatre anys la petició de condemna per als exdirectius, en la mateixa línia prcticament que l'escrit del fiscal.
La causa es va perllongar fins que, al novembre del 2018, la instructora va donar per conclosa la investigació, encara que "vinculada" per l'ordre de l'Audincia Provincial de reobrir el cas, que la prpia jutgessa havia arxivat en diverses ocasions. Per al tribunal valenci hi havia indicis de delicte que permetien seguir endavant amb la investigació amb la presa de declaració com a investigats dels exdirectius que entenia que, en el seu mbit de poder de decisió, havien de conéixer el traat de la Línia 1 i els riscos inherents a la conducció.
Encara després d'eixa conclusió, va haver-hi nous trmits processals fins a l'obertura de juí oral, contra la qual no cabia recurs, es remetia el cas als Jutjats penals com a rgan d'enjudiciament i restava la fixació de l'assenyalament de la vista que, segons el calendari indicat, durar fins al juliol del 2020, quan es complisquen 14 anys de l'accident.
