SEVILLA, 7 Ago. (EUROPA PRESS) -
El concejal de Seguridad y Movilidad del Ayuntamiento de Sevilla, Juan Bueno (PP), ha explicado que la inversión de 245.000 euros de la retirada de las catenarias del tranvía ligero Metrocentro se autofinancia porque su amortización se compensa con los 25.000 euros anuales de ahorro en la factura de consumo de energía eléctrica.
En un comunicado, Bueno ha reclamado al PSOE que reconozca "de una vez" que esta inversión se autofinancia a corto plazo. "Es más, esta actuación no sería necesaria si se hubieran hecho bien las cosas desde el principio: nuestra prioridad es hacer las cosas bien y arreglar sus errores, y la suya era despilfarrar el dinero", ha remarcado.
El edil popular ha señalado al portavoz municipal socialistas, Juan Espadas, que "parece haber olvidado que durante el mandato del PSOE la obra del tranvía se licitó en 40,9 millones el proyecto de infraestructuras, y en otros 19,6 para la compra de siete trenes". "Con este dinero, se supone, se iba a construir una línea tranviaria que llegaría desde el Prado de San Sebastián hasta la calle Laraña, pasando por El Duque. Los extraños escollos descubiertos durante la ejecución elevaron el coste del Metrocentro hasta los 95 millones de euros, 35 más de lo licitado", manifiesta.
A juicio del concejal de Seguridad y Movilidad, "este sistema mejora la eficiencia porque se aprovecha la energía generada en el frenado", suponiendo un ahorro del 20 por ciento; "el coste energético de una hora de servicio del tranvía desciende a 4,8 euros y supone un total de más de 25.000 euros de ahorro al año en la factura de consumo eléctrico", explica.
Bueno ha concluido afirmando que la retirada de las catenarias es, además, algo demandado "no solo prácticamente por toda la ciudadanía desde los inicios del tranvía, sino que también es un compromiso con la protección de todo el entorno que envuelve el conjunto histórico artístico reconocido por la Unesco como Patrimonio de la Humanidad".
