OVIEDO, 24 Feb. (EUROPA PRESS) -
Adif ha aprobado la adjudicación del contrato de servicios de
consultoría y asistencia técnica para la redacción del estudio de
alternativas y proyecto constructivo de accesibilidad en la estación de Villabona (Asturias).
El contrato ha sido adjudicado a la UTE (Unión Temporal de Empresas) formada por Fhecor Ingenieros Consultores y Audingintraesa
por un importe de 406.560 euros (IVA incluido) y un plazo de 12 meses.
Según informa Adif en nota de prensa, el objetivo de la actuación es sustituir los actuales pasos a nivel entre andenes de la estación por pasos a distinto nivel, de forma que se garantice la seguridad y accesibilidad a los mismos por parte de todos los viajeros, incluyendo las personas de movilidad reducida. Asimismo, se remodelarán los actuales andenes para adaptarlos a las
especificaciones técnicas de interoperabilidad, tanto en dimensiones
como en acabado.
La estación de Villabona forma parte del núcleo de Cercanías de
Asturias y está situada en el punto kilométrico (P.K) 151/917 de la línea Gijón Sanz Crespo-Venta de Baños. De ella parte, a su vez, la línea Villabona-San Juan de Nieva, de la que es cabecera. En la misma nota de prensa, señalan que es la única estación del núcleo de
Cercanías de Asturias en la que las instalaciones se sitúan en medio de la playa de vías, por lo que es "objetivo primordial" de la actuación mejorar la accesibilidad tanto a dichas instalaciones como a los andenes del recinto.
Adif informa de que se analizarám los pasos a distinto nivel en rampa y los pasos a distinto nivel mediante el empleo de ascensores junto con las escaleras de acompañamiento. Tipología del paso a distinto nivel (superior o inferior). En el estudio de alternativas se analizará la adecuación de andenes para garantizar su interoperabilildad y la necesidad y viabilidad de ripado de vías para encajar los nuevos andenes.
También se dotará a la estación de un itinerario accesible señalizado, conforme a las especificaciones técnicas de interoperabilidad vigentes, y que permita el acceso a personas con movilidad reducida. Dicho itinerario deberá cumplir la normativa en cuanto a su anchura y altura mínima, colocación de puertas accesibles, acabados, pendientes máximas e iluminación, entre otros.
