SANTANDER, 9 Jul. (EUROPA PRESS) -
El Comité del Mundial de Clases Olímpicas de Vela Santander 2014 ha diseñado un plan técnico en la mar, con hasta ocho campos de regata, una logística nunca vista en la costa cántabra, con la finalidad de garantizar el programa deportivo del gran evento intercontinental.
Con este despliegue, se pretende asegurar distintas áreas marítimas donde el comportamiento de la mar y el viento sean diferentes, según ha informado el Mundial de Vela Santander 2014 en un comunicado.
De esta manera, las ocho zonas se encuentran en lugares bien distintos de la geografía de litoral santanderino, con los denominados Golf, Bravo y Hotel como los más alejados, y con condiciones que pueden llegar a ser más extremas.
El primero de ellos en la conocida zona de Bellavista, el segundo en Cabo Mayor y el tercero, en Langre. Los medios en distancia son el Alfa, el Charlie y el Delta, ubicados en el Sardinero, Santa Marina y Somo, respectivamente.
El Echo, en el interior de la bahía de Santander, estará ubicado en Pedreña, siendo uno de los campos al que se tratará de dar mayor prioridad si las condiciones meterológicas lo permiten, no sólo por ser el más cercano para el desplazamiento de los regatistas, sino también por su vistosidad, próximo al contorno marítimo de la ciudad.
Por último, el Foxtrot, paralelo al Dique de Gamazo, donde se ha construido la duna escalonada de Zaera, estará reservado para las finales, siendo un auténtico mirador para el desarrollo de las Medal Race.
Los días de mayor complejidad serán entre el 15 y el 17 de septiembre, jornadas en las que todos los campos, a excepción del Foxtrot, estarán en activo, con las diez clases olímpicas en liza. El 18 estarán activas cinco zonas, el 19 seis de ellas, y el 20 nuevemanente otras cinco.
Durante este tiempo todos los oficiales de regata, así como los medios técnicos y humanos en tierra y en el agua, realizarán su mayor rendimiento.
