PALMA DE MALLORCA, 22 Jul. (EUROPA PRESS)
La titular del Jutjat d'Instrucció número 5, Ana San José, interrogarà demà a l'exvicepresident i exconseller d'Obres Públiques i Carreteres del Consell, Antoni Pascual (UM), en qualitat d'imputat dins del cas Peatge, que investiga la presumpta trama ordida la passada legislatura al voltant al desdoblament de la carretera Palma-Manacor (C-715) mitjançant el desviament de fons públics a obres privades que han estat facturades com si es tractés de tasques de la carretera.
Així ho van informar fonts jurídiques a Europa Press, que han assenyalat que la compareixença ha estat fixada a partir de les 10.30 hores. En el marc d'aquesta causa també es troben imputats els funcionaris de la Institució insular Francisco Orejudo i Gabriel Mestre, que van eludir ingressar a la presó després de dipositar fiances de 125.000 i 75.000 euros, respectivament, així com l'exdirector insular de Carreteres, Gonzalo Aguiar.
En concret, el nom de Pascual apareix reflectit en la querella que va interposar la Fiscalia el març de l'any passat arran del suposat desfasament d'uns 23 milions d'euros sobre la quantitat pressupostada per a la reforma i modernització de la carretera, que va anar a càrrec de la UTE Desdoblament C-715. Nombrosos responsables i gestors de les empreses d'aquesta UTE també estan encausats en aquest procediment, que indaga la possible comissió de delictes de malversació, suborn i prevaricació, entre d'altres.
Cap recordar que l'operació es va saldar el març del 2009 amb la detenció de 18 persones, els qui van quedar en llibertat amb càrrecs excepte els dos funcionaris, els únics que van passar a disposició judicial. A partir d'aquest moment la Fiscalia ha estat estudiant tota la documentació intervinguda per determinar les presumptes implicacions dels detinguts en el cas.
L'obra es va portar a terme en la passada legislatura per part del Consell de Mallorca quan aquesta institució estava governada per UM, iniciant-se l'11 de juny del 2004 amb la col·locació simbòlica de la primera pedra. Alhora, va requerir una inversió de 140 milions d'euros i va consistir en el desdoblament de l'esmentada carretera amb enllaços en les interseccions i les rotondes.
