VALENCIA, 27 May. (EUROPA PRESS) -
Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha aportado a la jueza que instruye el accidente de la Línea 1 de Metrovalencia del 3 de julio de 2006, que costó la vida a 43 personas y provocó heridas a otras 47, un listado de averías, reparaciones y revisiones de la segunda unidad de metro que se vio implicada en el siniestro.
Así consta en una providencia, con fecha de este 27 de mayo, dictada por la titular del juzgado de Instrucción número 21 de Valencia, y contra la que cabe interponer recurso de reforma en el plazo de tres días.
En concreto, en esta nueva resolución, la jueza acuerda unir al procedimiento un listado aportado por FGV sobre averías, reparaciones y revisiones de la UTA 3714 --segunda unidad implicada en el accidente, que se salió de la vía pero no volcó-- desde enero de 2006 hasta la fecha del siniestro.
Con esta documentación se incorpora un archivo informático, y la jueza comunica a las diferentes partes de la causa y al ministerio fiscal que pueden comparecer en el juzgado con el dispositivo informático pertinente para obtener las copias correspondientes.
Por otro lado, pero en la misma resolución, la jueza pide a una de las partes del procedimiento que aclare el interés que puede tener para la investigación de los hechos las nuevas diligencias interesadas, relativas a la planimetría del trazado de las líneas 3 y 5, identificando ubicación de las balizas existentes, la distancia a los puntos que pretendían proteger y la finalidad de cada una de ellas, con especial detalle de dichas curvas y si estaban protegidas por balizas del sistema FAP, ATP o cualquier otro.
Por último, la jueza pregunta a esta misma representación procesal que aclare si lo que pretende con un escrito anterior, en el que interesaba el testimonio de la resolución dictada por el Juzgado de Santiago de Compostela, es recusar al perito judicial.
