VALENCIA, 10 Sep. (EUROPA PRESS) -
Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) completará la próxima semana los trabajos de instalación del sistema de control de velocidad mediante balizas de Frenado Automático Puntual (FAP) en el túnel de la Línea 1 de Metrovalencia, tal como acordó el Comité de Seguridad en la Circulación de FGV en la reunión del pasado 14 de julio.
Estos refuerzos de la seguridad se están instalando en el túnel de la Línea 1 entre las estaciones de Empalme y Sant Isidre. Las nuevas balizas de FAP se disponen con el objetivo de cubrir la geometría de la vía y se suman a las ya instaladas ante las señales variables-luminosas y en las entradas y salidas de los ándenes o estaciones y pasos a nivel.
Con la implantación de estas nuevas balizas, un total de 14 en esta primera fase, el túnel entre Empalme y Sant Isidre contará con control de velocidad, a través de balizas FAP.
Posteriormente, estas medidas se ampliarán al resto de la línea, reforzando el actual sistema FAP (Frenado Automático Puntual) hasta la implantación definitiva del ATP (Protección Automática de Trenes), en el tramo comprendido de Empalme y Torrent Avinguda.
El presupuesto global de esta actuación de ampliación del FAP en Línea 1 asciende a cerca de dos millones de euros. La primera fase relativa al túnel entre Empalme y Sant Isidre se presupuestó en cerca de 300.000 euros.
FGV y la empresa Siemens, responsable de la instalación del FAP, elaboraron el proyecto de ampliación durante el pasado mes de agosto, completado en los últimos días con los trabajos de replanteo que se han realizado a lo largo del túnel de la Línea 1 de Metrovalencia.
Tras esta primera actuación, FGV iniciará los trabajos de implantación del sistema de control de velocidad mediante balizas de FAP en los tramos de superficie de la Línea 1, entre Llíria-Bétera-Villanueva de Castellón, y que finalizarán antes de final de año.
