BARCELONA, 19 Oct. (EUROPA PRESS) -
La entidad pública empresarial Adif, adscrita al Ministerio de Fomento, invertirá 3,8 millones para adecuar las instalaciones de seguridad y comunicación del tramo Lleida-Roda de Barà-Sant Vicenç de Calders- Camps de Tarragona, para pasar la línea de ancho ibérico a ancho europeo, en el marco de las obras del AVE.
Adif acordó la adjudicación de las obras a Bombardier European Investments con el objetivo de compatibilizar las infraestructuras de ancho ibérico con las de la línea de la alta velocidad y garantizar los parámetros de seguridad del sistema ferroviario.
Las actuaciones que se llevarán a cabo son la instalación de un sistema electrónico de bloqueo automático en vía única centralizado que permite controlar el tráfico de trenes de manera automatizada o la sustitución de circuitos de audiofrecuencia inmunes a perturbaciones electromagnéticas.
Este proyecto, que se enmarca en la construcción de la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona-Frontera francesa, también alberga la sustitución de la red de cables generales, la instalación de nuevas señales y de balizas con sistema ASFA (anuncio de señales y frenado automático) inmunes a perturbaciones y el montaje de cajas de terminales, en sustitución de los armarios existentes.
