PARÍS, June 28, 2016 /PRNewswire/ --
-- Contratos para una nueva línea de Metro de Grand Paris Express: la Société Du Grand Paris invita a las mejores empresas internacionales para responder a su convocatoria
La Société du Grand Paris está construyendo un sistema de metro totalmente automatizado, que consiste en la incorporación de cuatro líneas (L15, 16, 17, 18) que rodearán París, mientras se amplían algunas de las líneas existentes. 200 kilómetros, una inversión de 25.000 millones de euros, el proyecto de escala sin precedentes para la capital.
El año pasado, ocho acuerdos de ingeniería civil se lanzaron para la Línea 15 South. Hace dos días, la Société du Grand Paris expuso su estrategia para la asignación de ingeniería civil y contratos de obras públicas de sistemas para la Línea 16. Resaltando la importancia de las inversiones, la Société du Grand Paris invitó a consorcios franceses e internacionales para responder a su solicitud de ofertas.
Los 28 kilómetros de la Línea 16 facilitarán el acceso al este de Ile-de-France y servirá a diez nuevas estaciones de ferrocarril. Se han invertido 10.000 millones de euros en la construcción de ambas líneas, 15 y 16. A finales de 2016, se habrán recibido cerca de 3.000 millones de euros en contratos.
"Nuestro objetivo es consolidar el alcance internacional del Grand Paris Express y optimizar el calendario de finalización al beneficiarse de una serie de conocimientos y saber hacer. Esto es también por qué hemos optado por ofrecer contratos combinando la ingeniería civil y el sistema de obras de infraestructura. Esta innovación ahorrará varios meses en las últimas etapas de la construcción de la red".
Philippe Yvin, presidente de la junta directiva de Société du Grand Paris
Tres contratos ampliados para la Línea 16:
- Lote 1 - obras de ingeniería civil para túneles usando taladradoras, trincheras,
estaciones, trabajos de percusión y anexos para la conexión de las líneas 15, 16 y 17
(3300P) y los trabajos del sitio de mantenimiento y línea de ferrocarril Aulnay,
catenaria y metalurgia (solicitud de ofertas a finales de septiembre de 2016, fallo
previsto al inicio de 2018);
- Lote 2 - obras de ingeniería civil para túneles usando taladradoras, estaciones,
trabajos de percusión y anexos para la conexión del sitio de mantenimiento Aulnay al
sitio anexo 0603P (solicitud de ofertas a finales de junio de 2016);
- Lote 3 - obras de ingeniería civil para túneles usando taladradoras, estaciones y
trabajos anexos entre el sitio 0603P (excluido) y la parte posterior de la estación
Noisy-Champs (excluido) (solicitud de ofertas a finales de junio de 2016).
Lotes 2 y 3 serán otorgados a finales de 2017.
La solicitud de ofertas están disponibles en: http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:185696-2016:TEXT:FR:...
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