El nuevo avión operará los vuelos de Iberia a distintos destinos en América Latina, EE.UU.. y Asia
MADRID, 19 Dic. (EUROPA PRESS) -
Iberia acaba de recibir su undécimo avión A330-200, al que ha bautizado con el nombre de 'Santo Domingo', rindiendo homenaje a la capital de República Dominicana, donde el pasado mes de noviembre celebró el 50º aniversario de sus vuelos. En noviembre de 1967 inició sus vuelos Madrid-Santo Domingo operados entonces con aviones DC8 (122 o 152 pasajeros según versiones", que fueron bautizados con nombres de célebres pintores.
El nuevo avión de Iberia, con matrícula EC-MSY, forma parte del pedido de 29 nuevas aeronaves de largo radio --13 unidades del A330-200 y 16 del modelo A350-900 de nueva generación-- que se incorporarán gradualmente a su flota hasta 2020, informó la aerolínea en un comunicado. El nuevo avión operará los vuelos de Iberia a distintos destinos en América Latina, Estados Unidos y Asia.
Iberia cuenta ya con varios aviones A330-200 en su flota, con capacidad para hasta 288 pasajeros, que lucen en su cabina el nombre de destinos de la región como Oaxaca, La Habana, Buenos Aires, Puerto Rico, Iberoamérica y Montevideo. En concreto el nuevo avión cuenta con 19 plazas en clase 'business' y 269 en turista.
Precisamente, con este modelo de avión la compañía aérea vuela a destinos como Montevideo, San Juan de Puerto Rico, La Habana, Río de Janeiro, Medellín, Panamá, Boston o Miami, entre otros. Iberia ha ampliado en los últimos años su red de destinos en América Latina donde ofrece más de 250 vuelos a la semana en este mercado.
Iberia volverá en el año 2018 a la senda de crecimiento "agresivo" prevista hace dos años, con un aumento del 8% de capacidad anual, desde el 4% anterior, con las nuevas rutas a San Francisco y Managua, el incremento de frecuencias a Tokio y el refuerzo en América Latina. La aerolínea recibirá el próximo año los dos primeros A350-900, todavía sin rutas asignadas, y los dos primeros A320neo.
CAMAS PLANAS Y WIFI A BORDO.
Los nuevos aviones A330-200, que comenzó a recibir en diciembre de 2016, son bimotores y muy eficientes en cuanto a consumo de combustible, con un alcance de hasta 11.500 kilómetros y una capacidad de despegue de hasta 242 toneladas.
En sus cabinas incorporan mejoras, tanto en 'business' como turista, y ofrecen un servicio WiFi con la mejor tecnología disponible en vuelos transoceánicos a través de banda KU, que permite mayor velocidad de descarga.
