S'exclouen els carrers Caro, Comte de Barcelona i Espartero
PALMA DE MALLORCA, 25 Feb. (EUROPA PRESS) -
El barri de Santa Catalina de Palma tindr un límit de 30 quilmetres per hora com a nova mesura per millorar la qualitat dels vianants de zones residencials i reduir la velocitat dels vehicles i la seva possible sinistralitat. La mesura exclour els carrers Caro, Comte de Barcelona i Espartero, tres carrers que configuren dos eixos d'alt trnsit i on circula transport públic.
Segons ha explicat aquest dilluns el regidor de Mobilitat de l'Ajuntament de Palma, Joan Ferrer, aquesta actuació entra dins de l'ampliació de la 'zona 30', una estratgia que passa per la senyalització vertical i horitzontal i que afectar un total de 22 punts d'entrada al barri recordant als vehicles el límit establert.
Des de Cort han informat que els treballs de senyalització comenaran d'aquí a unes setmanes, i les tasques duraran al voltant d'un mes, per la qual cosa s'espera que a l'abril la zona ja quedi senyalitzada.
Ferrer ha volgut incidir en el treball fet des de la seva rea per a "re-invertir la prioritat als carrers de Palma a favor del vianant i en detriment dels vehicles motoritzats", ja que la ciutat de Palma va estar molt temps pensada "només per anar amb cotxe" i la ciutat comptava amb "un retard important respecte a moltes ciutats europees".
El regidor ha explicat que un altre dels motius per establir el límit 30 és la seguretat vial. En aquest sentit, un vehicle que circula a 30 quilmetres per hora necessita una distncia de frenada de 13 metres -si se sumen les distncies per temps de reacció i frenada-, mentre que si un vehicle circula a 50 quilmetres per hora, aquesta distncia es dobla a 26 metres.
Finalment, des de Cort han explicat que la mesura s'aplicar previsiblement a altres barris de la ciutat com Son Espanyolet o El Terrenp, ja que són vries ja les queixes rebudes a la seva rea per part dels vens denunciant un excés de velocitat dels cotxes que hi circulen.
