MADRID, 2 Jul. (EUROPA PRESS) -
La Asociación de Empresarios de Transporte en Autocar de Madrid (AETRAM) ha pedido a la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, un plan de reconstrucción para el transporte discrecional ante "la situación crítica y de emergencia" del sector provocada por la crisis del coronavirus.
En este sentido, el presidente de AETRAM y del Comité Madrileño de Transporte por Carretera, Jesús Gonzalo, ha indicado que el transporte discrecional de viajeros necesitan un plan de reconstrucción para que la sociedad no se vea afectada y se "le impida poder disponer de la libertad de movimiento y desplazamiento".
Este conjunto de medidas, según ha explicado la asociación en un comunicado, reclama "un plan de políticas fiscales que bonifiquen" a las empresas y que "promuevan el uso del transporte colectivo escolar, de productores y turístico mediante ayudas directa o indirectas a los usuarios de estos modos de transporte". Además, se pide deducciones y beneficios fiscales y la reducción o eliminación de tasas o contribuciones.
"Un plan que considere al transporte discrecional de viajeros como parte esencial, imprescindible e insustituible de la movilidad ciudadana colectiva", ha explicado la asociación, que también ha destacado poner en marcha una "colaboración público-privada a los efectos de conseguir la supervivencia de las empresas y la pervivencia de nuestro subsector que, en otro caso, supondrá un daño de mayores consecuencias para nuestros ciudadanos".
Por último, se exige "de forma urgente e inmediata" que se proceda a valorar y pagar a las empresas que realizan el transporte escolar de los centros públicos dependientes de la Consejería de Educación y Juventud, y de la Consejería de Bienestar Social.
También "las compensaciones e indemnizaciones que tienen derecho las empresas adjudicatarias de rutas de transporte escolar de la Comunidad y de servicios sociales de acuerdo con, al menos, los porcentajes previstos en los pliegos de transporte escolar para el caso de que sean suspendidos los servicios de transporte por causas no imputables al transportista que reflejan el 50 % del precio de las rutas".
