Los usuarios podrán hacer transbordo con la línea 10 y 2, y habrá dos líneas de autobuses de la EMT en superficie
MADRID, 15 May. (EUROPA PRESS) -
Metro de Madrid suspenderá, con motivo de las obras de renovación integral del túnel y mejora de las instalaciones, el servicio en el Ramal Ópera-Príncipe Pío desde hoy, 15 de mayo, y hasta finales de agosto, informó la compañía.
Las obras, que se enmarcan dentro de los planes de modernización de la red de Metro, contemplan la remodelación total tanto de vía como de túnel, por lo que se hace necesario su cierre. La inversión prevista es de más de 4 millones de euros.
Los trabajos consistirán en el cambio de catenaria, de la convencional a la rígida patentada por Metro de Madrid, lo que provoca que se cambie la red de alimentación de los 600 v a 1500 v. También se renovará la vía, lo que supone el cambio de diferentes elementos (carriles, traviesas, tacos, etc), incluyendo la instalación de nuevos equipos en la misma que permitirán agilizar la circulación de los trenes.
Además, se remodelará íntegramente el túnel, uno de lo trabajos principales, que contempla entre otras cosas, la impermeabilización, la consolidación del túnel mediante inyecciones de cemento y lo más importante, el refuerzo del túnel proyectando hormigón sobre la correspondiente armadura de acero. También se mejorará la iluminación, lo que facilitará las diferentes tareas que se llevan a cabo en los túneles o las evacuaciones en caso de que fuera necesario.
Los trabajos está previsto que duren aproximadamente poco más de tres meses, coincidiendo en gran parte con el verano, cuando baja la demanda, para evitar molestias al mayor número de viajeros, aunque la propia red de Metro hace posible la utilización de otras líneas alternativas para llegar a las estaciones afectadas.
ALTERNATIVAS PARA EL VIAJERO
El Consorcio Regional de Transportes, organismo encargado de establecer los servicios alternativos cuando se dan estas situaciones, no ha puesto autobuses de refuerzo en superficie porque los usuarios cuentan con distintas alternativas para hacer este recorrido.
Además, están las obras de la plaza de Isabel II, que imposibilitan a los autobuses su acceso directo a la plaza de Ópera. En el caso de que el viajero vaya en Metro, podrá coger la línea 10, dirección Chamartín, y bajarse tras una parada en Plaza de España, donde podrá hacer trasbordo para coger la línea 2 (parada Noviciado) y en tres estaciones llegar a Ópera.
Por superficie, un portavoz de la EMT explicó a Europa Press que cuentan con dos líneas que conectan directamente ambos puntos: la línea 25 (Ópera-Casa Campo) y la 39 (Ópera-San Ignacio de Loyola). Ambas hacen su recorrido por la Cuesta de San Vicente hasta llegar a Príncipe Pío.
De momento no se reforzarán ambas líneas porque tienen una frecuencia muy alta. En día laborable y hora punta, la 39 pasa cada 4-5 minutos y la 25, cada 5-8 minutos. Si la demanda aumentara, se procedería a reforzar el servicio.
También hay otra línea urbana, la 500 (la única de gestión privada que queda en la capital), cuyo recorrido es Ópera-Los Cármenes, y que tiene una frecuencia alta (8-10 minutos aproximadamente).
