MADRID, 26 Jun. (EUROPA PRESS) -
La facturación por ventas de vehículos de gasolina para el transporte de menos de 10 personas y con una cilindrada menor o igual a 1.500 centímetros cúbicos fue la mayor de la industria manufacturera en 2018, con un volumen de 14.615 millones de euros, lo que supone un fuerte incremento del 23,2% en comparación con el ejercicio precedente, según la Encuesta Industrial Anual de Productos difundida este miércoles por el Instituto Nacional de Estadística (INE).
De este modo, según datos del organismo estadístico consultados por Europa Press, los ingresos por la comercialización de vehículos de gasolina superaron por primera vez en 15 años a los generados por las ventas de vehículos diésel (para el transporte de menos de 10 personas y con cilindrada de entre 1.500 y 2.500 centímetros cúbicos), que totalizaron 11.009 millones de euros en 2018, un 10,7% menos que en el año anterior.
El ejercicio 2003 fue el último año en el que el volumen de negocio generado por la ventas de vehículos de gasolina fue mayor que el de los vehículos con motorización diésel (de entre 1.500 y 2.500 centímetros cúbicos), con 7.284 millones de euros, frente a los 7.267 millones de euros de los de gasóleo.
En 2018 se creó en torno al diésel una gran incertidumbre ante posibles prohibiciones de circulación en el futuro y subidas de impuestos.
Además, declaraciones como las de la ministra para la Transición Ecológica (ahora en funciones), Teresa Ribera, de que el diésel "tenía los días contados", también provocaron una caída de la demanda de vehículos de gasóleo.
En noviembre, también trascendió un borrador de la Ley de Cambio Climático del Gobierno, que contempla que no se matriculen vehículos que emitan dióxido de carbono (CO2) más allá de 2040, entre los que se incluyen modelos tanto diésel como de gasolina y también híbridos y de gas.
En total, el volumen de negocio de la industria manufacturera alcanzó los 416.058 millones de euros en 2018, lo que se traduce en un repunte del 5,5% respecto al año anterior.
