MADRID, 18 Oct. (EUROPA PRESS) -
Volkswagen está usando la tecnología disponible para mejorar las funciones de alumbrado de los vehículos actuales y, en consecuencia, mejorar la seguridad vial.
Los diseñadores e ingenieros de alumbrado tienen un ojo puesto en el futuro. Los coches con conducción asistida del mañana se enfrentarán diariamente a usuarios de la carretera con nuevas situaciones, como por ejemplo la ausencia de contacto visual entre conductores.
Aquí es donde intervienen las nuevas funciones de alumbrado interactivo. Los nuevos sistemas de alumbrado incluirán faros HD con micropíxeles y hasta 30.000 puntos de luz, así como faros LED de alto rendimiento como alternativa de bajo coste a la luz láser. Por primera vez, estos faros HD con micropíxeles proyectarán información directamente sobre la carretera, mejorando así la seguridad, según Volkswagen.
Esta tecnología también permite hacer realidad nuevos sistemas de asistencia como el "Optical Lane Assist". Este sistema permite que los faros delanteros proyecten líneas delante del vehículo, con lo que dan al conductor una información precisa sobre el ancho y la distancia con las líneas divisorias, por ejemplo en situaciones de obras en la carretera.
Para asegurar la preparación de cara a los retos del futuro, Volkswagen ha abierto su propio centro de excelencia en alumbrado en la planta de Wolfsburg, Alemania.
